品牌機(jī)油專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)店 可靠快捷但網(wǎng)點(diǎn)少

　　“換機(jī)油車(chē)主有更多選擇了?！蹦壳?，眾多品牌潤(rùn)滑油廠商開(kāi)始在全國(guó)建立自己的品牌汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店，這類(lèi)直營(yíng)店有統(tǒng)一的品牌形象標(biāo)志、統(tǒng)一的產(chǎn)品報(bào)價(jià)、進(jìn)貨渠道及其服務(wù)規(guī)范。店內(nèi)的商品來(lái)源于所有由殼牌送貨，品質(zhì)有確保，而產(chǎn)品價(jià)格及工時(shí)費(fèi)方面，比大多數(shù)4S店低，尤其是工時(shí)費(fèi)比4S店低一半以上。每一次換機(jī)油前機(jī)修老師傅會(huì)對(duì)車(chē)子開(kāi)展40項(xiàng)完全免費(fèi)凈透“常規(guī)體檢”，從機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)到換機(jī)油，全部步驟出來(lái)30分鐘上下，與4S店的近兩個(gè)小時(shí)相比，大大節(jié)約了車(chē)主的時(shí)間。另外，品牌機(jī)油技術(shù)專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)店的一個(gè)缺陷就是說(shuō)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)過(guò)少，但是殼牌責(zé)任人告訴記者，她們將在將來(lái)建1000家保養(yǎng)店，全力進(jìn)駐汽車(chē)美容業(yè)。

潤(rùn)滑油粘度反映油品的內(nèi)摩擦力

分享潤(rùn)滑油的冷卻作用

　　燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量，只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)上；其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱必須排出機(jī)體，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系來(lái)完成，另一方面靠潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

潤(rùn)滑油粘度

　　粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。

密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)

密度.密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo).潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大,因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下,含芳烴多的,含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度較大.

凝點(diǎn).凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的較高溫度.油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同.油品并沒(méi)有明確的凝固溫度,所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體.

傾點(diǎn).傾點(diǎn)是間接表示潤(rùn)滑油貯運(yùn)和使用時(shí)低溫流動(dòng)性的指標(biāo).經(jīng)驗(yàn)證明一般潤(rùn)滑油的使用溫度應(yīng)比傾點(diǎn)高 5~10 ℃.

　　性能指標(biāo)比較多,不同品種差距懸殊,應(yīng)綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說(shuō)明及介紹合理決定,努力做到既滿(mǎn)足潤(rùn)滑技術(shù)要求又經(jīng)濟(jì)合理