停車app如何解決了開車人的痛苦？

大家臨時有事，擠占人行道，和玩，只要期盼不被抓住即可。

O2O的核心就是提高資源利用率，為用戶和服務提供方創(chuàng)造價值。因此，如何有效利用資源，是停車類app需要重點考慮解決的。

對于A類資源，目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預約功能，但是對于停車場來說，只是多了一個信息發(fā)布渠道，對于該類資源，如果能把它夜間時間有效利用起來，將是一個巨大的財富市場。

比如把該類資源與周邊小區(qū)住戶對接，讓住戶晚上以較低價格停在該寫字樓下面，當然這其中需要解決一些實際問題，比如用戶停的時間長了，怎么計費等問題。

對于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場占有率。

對于C類車位，應該搭建一個C2C平臺，或者C2B2C平臺，為該類資源擁有者提供對接需求的窗口。

停車APP 起飛

私家車位不少業(yè)主擁有自己的停車位，這些停車位有空置的時段，可以為他人停車所用。想要出租車位的業(yè)主可以在這款APP中發(fā)布信息，附近的車主則可以通過租用。

酒店、工廠的自有車位這類場所擁有自有車位，自己使用的時間比較集中，比如酒店停車的高峰期在用餐時段，其他時間往往有車位空置出來，這和小區(qū)停車位比較類似，需要停車APP去和這些車位的所有者進行協(xié)商并對接信息。

路邊專用停車車位這類停車資源在一些車位比較緊張的區(qū)域附近。

對于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場占有率。

停車APP應運而生，搶奪這個在“風口上剛起飛”的新市場。針對外界關(guān)于停車APP的各種疑惑，將了解到的信息作為分享。

影響報價的因素有很多，其中主要的一項便是APP開發(fā)功能需求，不同的APP有著不同的功能需求，價格自然而然會不一樣；