不要斜著過減速帶

大家都能體會到，垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，感覺車彈跳沒那么大，但搖擺幅度大一些，在大多數(shù)人的眼里，多數(shù)的車斜著過比垂直過更舒服些。從車體和懸掛的構(gòu)造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運動。鑄鋼減速墊耐磨性強，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5-10倍。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

鑄鋼減速帶， 是使用特種鋼制作，規(guī)格在250*350*50mm，黃黑相間顏色，承重在200噸以上，常用于:高速公路、加油站、城市路口、收費站等超過200噸的機動車輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5-10倍;橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患;特別是過往重型車輛多(如收費站、港口碼頭、大型貨場等)或可安裝減速墊位置少(如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車庫斜坡等)的場所，使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問題。二是國省干線交通繁忙，車流量大，平均交通量5000輛/晝夜以上，易照成人為堵車事故影響公路暢通。

減速帶的設置是一把雙刃劍。在城市道路等路段區(qū)域使用，起到了預防交通事故的一定作用。但設置在國省干線上，卻隱藏著一系列安全隱患。一是高速行駛的各種車輛通過設置的減速帶時，增加了車輛損毀和易發(fā)生爆胎的交通事故；二是國省干線交通繁忙，車流量大，平均交通量5000輛/晝夜以上，易照成人為堵車事故影響公路暢通；三是摩托車、電動車、自行車等通過設置減速帶時容易造成機毀人亡的事故。四是設置減速帶路段噪音大。但是，設立減速標線是可以的。清理：在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機械設備無漏油漏水現(xiàn)象，施工隊伍施劃一段標線清理一段路面，保持路面清潔，不污染不損壞。根據(jù)國標《道路交通標志和標線》的規(guī)定：“減速標線為白色反光虛線，根據(jù)設置位置不同，可以是單虛線，雙虛線和重復三次，垂直于行車方向設置?！?/span>