Autocad是常用的鋼結(jié)構(gòu)詳圖設(shè)計(jì)軟件，但該軟件的操作基于2D模型，自帶基本元素不足，很多功能缺乏，需要與其它軟件結(jié)合以及人工的輔助才能完成，因此繪圖時(shí)間長，圖紙的出錯(cuò)率較高，勞動(dòng)強(qiáng)度大。優(yōu)點(diǎn)是出圖量可靈活掌握，圖面及表達(dá)可自由布置。

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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面選取結(jié)構(gòu)布置結(jié)束后，需對(duì)構(gòu)件截面作初步估算。主要是梁柱和支撐等的斷面形狀與尺寸的假定。鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接 H 型鋼截面等。根據(jù)荷載與支座情況，其截面高度通常在跨度的 1/20~1/50 之間選擇。翼緣寬度根據(jù)梁間側(cè)向支撐的間距按 l/b 限值確定時(shí)，可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計(jì)算，這種方法很受歡迎。確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規(guī)范中局部穩(wěn)定的構(gòu)造規(guī)定預(yù)估。設(shè)計(jì)圖及施工詳圖的內(nèi)容表達(dá)方法及出圖深度的控制，目前比較混亂，各個(gè)設(shè)計(jì)單位之間及其與鋼結(jié)構(gòu)公司之間不盡相同。

我國的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般分為兩級(jí)，首先一般設(shè)計(jì)部門根據(jù)建設(shè)需要進(jìn)行工圖的設(shè)計(jì)，在工圖設(shè)計(jì)滿足規(guī)范后移交專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位，由具有資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行二次詳圖設(shè)計(jì)。這為數(shù)不多的環(huán)節(jié)中存在著諸多問題，設(shè)計(jì)院的初步結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)往往只有一些較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)布局，設(shè)計(jì)人員缺乏對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的基本認(rèn)識(shí)，單從設(shè)計(jì)方面出發(fā)而未融合鋼結(jié)構(gòu)的一些特有屬性導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)無法充分發(fā)揮。許多工程設(shè)計(jì)人員存在理論知識(shí)基礎(chǔ)不牢、缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、缺乏嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的精神，甚至有許多應(yīng)屆的大學(xué)生也參與到設(shè)計(jì)項(xiàng)目中來，這往往會(huì)導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)的時(shí)候就存在很大隱患。此外，工程設(shè)計(jì)中的計(jì)算和準(zhǔn)確的力學(xué)計(jì)算本身常有一定距離，為了獲得實(shí)用的設(shè)計(jì)方法，有時(shí)會(huì)用誤差較大的假定，但對(duì)這種誤差，會(huì)通過'適用條件、概念及構(gòu)造'的方式來保證結(jié)構(gòu)的安全。