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上海KOYO軸承代理商  日本光洋KOYO進(jìn)口軸承  原裝現(xiàn)貨 質(zhì)量保證 

KOYO叉車門架滾輪用軸承

叉車裝載貨物上下移動(dòng)的門架部分使用的是經(jīng)過特殊熱處理，兼具足夠的強(qiáng)度和抗沖擊性的滾珠軸承。

在港口地區(qū)，為避免因海風(fēng)或海水而造成腐蝕，我們還提供經(jīng)過耐腐蝕處理的商品。

建筑機(jī)械設(shè)備用驅(qū)動(dòng)軸對(duì)于建筑機(jī)械的驅(qū)動(dòng)軸來說，免維護(hù)是非常重要的，因此為抑制可動(dòng)部分的磨損以及防止泥水滲入，我們針對(duì)其采取了相應(yīng)的對(duì)策。

隧道掘進(jìn)機(jī)用超大型轉(zhuǎn)盤軸承隧道掘進(jìn)機(jī)的刀盤旋轉(zhuǎn)部分使用的是直徑超過 5m 的超大型軸承。

如此大的尺寸，很難以完整的形式進(jìn)行運(yùn)輸，所以我們采用分離運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ缓笤谑┕がF(xiàn)場組裝使用。在設(shè)計(jì)軸承時(shí)，我們考慮到了分解組裝的需要，為其提供了足夠的精度和高度的可靠性。

日本KOYO軸承  上海KOYO軸承現(xiàn)貨  Koyo( 光洋精工株式會(huì)社)和豐田工機(jī)株式會(huì)社于2006年1月1日合并，合并后的新公司名為JTEKT Corporation (株式會(huì)社 捷太格特)。

日本光洋精工株式會(huì)社的經(jīng)營項(xiàng)目包括軸承、汽車轉(zhuǎn)向器、汽車儀器儀表、等速萬向節(jié)、油封、工作機(jī)械、工業(yè)用熱處理爐及電子控制器等。捷太格特采用獨(dú)具匠心的淬火方法加工鋼材，并對(duì)表面實(shí)施臥式加工，為您提供兼具精度與長壽命的優(yōu)質(zhì)軸承。該公司大幅度提高海外汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)能力，在泰國、馬來西亞、印度、韓國和中國等地設(shè)有轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地，成為日本一、世界第二大汽車轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)制造商。

1988年(昭和62年)3月 開始生產(chǎn)世界上一套電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

4月 與美國TRW INC.合資，成立TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY(現(xiàn) TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY)，在田納西州建設(shè)分廠

1989年平成 1年 3月 成立KOYO MANUFACTURING (THAILAND) CO., LTD.，開始在泰國生產(chǎn)軸承

7月 技術(shù)館竣工

1990年(平成2年)2月 在英國成立KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.，開始生產(chǎn)軸承

5月 龜山分廠開工

7月 與豐田汽車株式會(huì)社合資成立T&K AUTOPARTS SDN. BHD.，開始在馬來西亞生產(chǎn)軸承

11月 參與投資及技術(shù)援助法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.(現(xiàn) KOYO STEERING LYON S.A.S.)

1991年(平成3年)6月 在美國密歇根州成立北美技術(shù)中心，作為北美的研發(fā)基地

11月 在荷蘭成立歐洲統(tǒng)合中心，統(tǒng)合整個(gè)歐洲的業(yè)務(wù)