鑄造模具是壓鑄生產(chǎn)的主要因素，所謂壓鑄工藝就是將熔煉鋁在壓力的壓鑄機(jī)中鑄造，鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，使能穩(wěn)定地有節(jié)奏地和有效地生產(chǎn)出外觀、內(nèi)在質(zhì)量好的、尺寸符合圖樣或協(xié)議規(guī)定要求的合格鑄件，甚至好的鑄件。

壓鑄鋁模具是模具中的一個(gè)大類別。隨著我國(guó)汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的新時(shí)期，同時(shí)，也對(duì)壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應(yīng)用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術(shù)應(yīng)用到壓鑄模具的表面處理當(dāng)中才能達(dá)到對(duì)壓鑄模具效率較高的、高精度和高壽命的要求。在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型，在工作過(guò)程中反復(fù)與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導(dǎo)熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，對(duì)壓鑄模具的表面處理技術(shù)要求較高。

鋁鑄件的澆鑄溫度

金屬型鑄造澆鑄時(shí)澆注溫度應(yīng)控制合適，澆注溫度太高則逐漸冷卻緩慢，結(jié)晶粗大，力學(xué)性能低易形成，、氣孔等缺陷。澆鑄的溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致澆不足、冷隔等缺陷。因此澆鑄的溫度因根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)及鑄造工藝特點(diǎn)選擇具體的溫度來(lái)控制鑄件的卻限度降到   低。

對(duì)于鋁鑄件來(lái)說(shuō)一般的別復(fù)雜且壁薄的鑄件澆鑄溫度可以稍微高一點(diǎn)，壁厚較大，較復(fù)雜的鑄件溫度偏低。在鑄造過(guò)程中應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)澆鑄的溫度。由于鑄件特點(diǎn)的要求澆鑄的速度也不相同。型芯材料運(yùn)用砂芯時(shí)，澆鑄的溫度可以控制的低一些。

鑄鋁件的樹脂固化砂工藝：

樹脂砂的特性較多，如型芯砂高強(qiáng)度、高固化速率、高潰散性，鑄件高精度、高外表質(zhì)量，為大批量流水線消費(fèi)各種復(fù)雜的中、小型鑄件的型芯提供了一種理想的辦法，從而很快在汽車、拖拉機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)了普遍應(yīng)用。又由于其高強(qiáng)度、高精度、高潰散性，低的外型制芯勞動(dòng)強(qiáng)度，關(guān)于滿足多種類、小批量消費(fèi)各種構(gòu)造日趨復(fù)雜的中、大型鑄件的型芯，也起了非常重要的作用。目前，樹脂砂工藝繁多，可按其不同的硬化方式，分為三大類：加熱硬化法、吹氣硬化法和自硬法。