一臺手動挖掘機問世至今已有130多年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機發(fā)動機掉速挖掘機作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動機掉速現(xiàn)象，如果掉速厲害可能會導致挖機熄火。一臺液壓挖掘機由日本發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，制造質量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。

挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。12．要樹立高度的責任心，確保安全生產(chǎn)，認真做好與建方溝通和服務工作，搞好雙邊關系，樹立良好的工作作風，為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責，努力工作。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，而挖掘機作為工程建設中主要的工程機械機型之一，其正確的選型也就顯得更為重要。

裝載機的操作使用誤區(qū)危害

.帶負荷停機或作業(yè)后立即停機

裝載機帶負荷停機或作業(yè)后立即停機，冷卻系統(tǒng)隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在熱源附近不能及時散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機件過熱，高溫燒蝕。11．對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經(jīng)濟處罰。同時還會使附著其表面的機油變質，造成下次啟動困難。此外，帶渦輪增壓器的柴油機，若突然停機，會使增壓器升溫至600℃左右，易造成密封環(huán)損壞。因此，裝載機在熄火前應卸除負荷，并空載運轉3～5min，使機溫降至40℃以下，水溫降至50℃以下時，方可停機。

日本為啥要把挖機保養(yǎng)得那么好？

發(fā)達國家把汽車不當汽車，把工程機械真當工程機械，而國內(nèi)正好相反，對汽車保養(yǎng)太重視，對工程機械保養(yǎng)則太不重視。工程機械行業(yè)里流行著一句話：中國人把挖機當牛使，而日本人恰恰相反，把挖機當爺供著。

這不是危言聳聽。不久前筆者和一位業(yè)界朋友聊起這個話題，一直在行業(yè)日企工作多年的他，給筆者舉了個有趣的例子：“你知道日本人怎么愛護挖掘機的么?我親眼見過他們在駕駛室里鋪地毯，上車操作要脫鞋，而且?guī)О资痔撞僮鳎刻旄赏昊疃家淹跈C清洗干凈，簡直比對親兒子還好!”聽得筆者目瞪口呆，這還是干活的工具么?要在中國，別說給挖機洗澡，連操作手自己干完活，累了一天，洗不洗澡都難說。小型挖掘機上的橡膠履帶同大型機器上的鋼制履帶不同，它適用在草地和車道上。日本人是不是太較真?對一個掙錢工具為啥這么上心呢?

經(jīng)過一番調查，筆者發(fā)現(xiàn)，除了日本人普遍的“素質高”、愛干凈之外，國家體制和行業(yè)發(fā)展階段也是造成日本重視挖機保養(yǎng)的重要因素。

1、從制度上來看，日本工地上使用的挖掘機產(chǎn)品需要年審，年審檢測不合格不允許繼續(xù)作業(yè)，在強制的制度嚴格要求下，重視保養(yǎng)成為必然;同時，根據(jù)日本的使用要求，挖機的工作時間只要超過5000小時，就會被強制送到服務點進行維護，僅這一條就令中國操作手望塵莫及啊;

2、從對產(chǎn)品的使用情況來看，日本已經(jīng)完成了工業(yè)化階段，工程機械的工作量和工作強度都比中國小很多，人家是工作8小時必須休息，就跟歐洲的卡車司機一樣，超過工作時間強制休息，多給錢也沒人干，而中國的挖掘機只要買到手恨不得天天24小時連續(xù)干活，早日收回成本，為老板賺更多的錢。很多時候用戶不會像檢查鋼制履帶那樣，近距離地檢查橡膠履帶的磨損。日本的設備不超負荷運轉，這大大降低了挖機的維護保養(yǎng)壓力;

3、從設備全生命周期價值1大化角度來看，日本挖機如果報廢，出于環(huán)保要求，要向政府繳納大量的稅金，所以往往日本的挖機老板更愿意保養(yǎng)好設備，以在合適的工作年限時盡早將設備推向二手市場及租賃商，這樣不但能夠促使挖掘機更換的頻率加快，始終使用1新技術的前沿產(chǎn)品，而且無后顧之憂;

          4、從流通的需求約束來看，日本的挖掘機一般在工作三五年，往往還不足5000小時，就開始進入二手機市場和租賃市場等領域，或者直接出口到發(fā)展中國家，日本正規(guī)渠道出口的二手挖機海關檢測不達標禁止出口，人家這是維護良好商譽，以圖可持續(xù)發(fā)展呢，即環(huán)保，又能減輕國內(nèi)新機銷售壓力，使國內(nèi)市場能夠良性循環(huán);

5、從信用體系來看，日本社會的信用體系高度發(fā)達，無論是日常消費品還是工業(yè)品基本都無次1貨，一旦消費者購買到次1貨可以到法1院起訴商家，造假者將面臨破產(chǎn)風險。不要在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈，其次還要主要防滑鏈的尺寸不同，尺寸輪轂和輪寬選擇尺寸相匹配的防滑鏈。(難怪在日本訂餐什么的根本不用押金和預付，人家有信用做背書哈)同樣，在工程機械市場上挖機配件質量沒的說，基本都是原廠件，價格也相對透明，所以保養(yǎng)所用的部件質量好，不容易引發(fā)關聯(lián)問題。

6、從服務商的實力來看，日本的服務商更加成熟，維修技術高度專業(yè)化，檢測設備等硬件也是世界領1先水平，能夠充分保證保養(yǎng)和維修后的產(chǎn)品質量;

7、從操作手使用習慣來看，日本人對設備確實比較認真負責，嚴格按照操作要求操作和保養(yǎng)維護，定期檢查，定期保養(yǎng)，一絲不茍，維護了良好的設備狀態(tài)。

根據(jù)日本某二手挖掘機銷售市場的一項故障維修統(tǒng)計，70%的挖掘機故障是由于保養(yǎng)和管理不善造成的，其他30%的故障分別為：機械故障、機器超負荷運行、其他故障等。

對挖機實行定期維護保養(yǎng)的終目的是減少機器的故障，延長機器使用壽命，提高工作效率，降低作業(yè)成本。“工欲善其事，必先利其器”，看來在工程機械的“科學發(fā)展觀”這方面，我們還需要向日本學習很多啊。