耐溫膠管在安裝全過程中務(wù)必造成彎折時(shí)，應(yīng)維持在同一水準(zhǔn)方位避免交叉式歪曲，而且彎折半經(jīng)不適合過小，要超過10倍直徑。橡膠軟管與接口處彎折時(shí)要確保少超過2倍直徑的平行線段。適度那時(shí)候須再加附設(shè)零配件以更改安裝視角。以機(jī)械設(shè)備夾固的方式聯(lián)接，稱為機(jī)械設(shè)備夾固式，軟管依照主要用途關(guān)鍵分成：裝線軟管、排水管道軟管、自然通風(fēng)軟管、淋浴花灑軟管和整車線束管。當(dāng)耐溫膠管自身處于互相磨擦的自然環(huán)境之中時(shí)，應(yīng)盡可能裝配線適合的工裝夾具或是彈黃等保護(hù)器，以防外橡膠軟管遭受地應(yīng)力損害。耐溫膠管兩邊沒有同一海平面的狀況下，理應(yīng)應(yīng)用適合的工裝夾具，使橡膠軟管兩邊分別產(chǎn)生一段平行面于膠管接頭的水準(zhǔn)一部分。耐溫膠管假如裝配線在特殊自然環(huán)境的里時(shí)，要依據(jù)自然環(huán)境的惡劣水平提早或是盡快對(duì)液壓膠管開展查驗(yàn)或是拆換。

嚴(yán)禁將膠管與酸、堿、油類及有機(jī)溶物、爆裂或者容易起火的物品混裝;管體不應(yīng)與帶有尖刃的貨物直接接觸。對(duì)于需平直運(yùn)輸?shù)能浌?，?dāng)長(zhǎng)度超出裝載車廂時(shí)，其超長(zhǎng)部分應(yīng)以托架支撐，以防膠管在地面拖擦受損。橡膠管的特性有生理惰性、耐紫外線、耐臭氧、耐高低溫、透明度高、回彈力強(qiáng)，耐壓縮不變形、耐油、耐沖壓、耐酸堿、耐磨、難燃、耐電壓、導(dǎo)電等性能。膠管若因故需在露天(或車間碼頭)暫時(shí)停放時(shí)，場(chǎng)地必須平整，軟管要整齊平放，并做到下墊上蓋，不堆壓重物;同時(shí)，膠管不能與熱源接觸。

膠管的內(nèi)膠：采用聚氨酯和丁基橡膠為主要原材料，并加入特殊補(bǔ)強(qiáng)劑。成品內(nèi)膠顏色為黃色透明狀態(tài)，具有高耐磨、高韌性、耐高壓等特點(diǎn)，耐磨指標(biāo)是普通噴砂膠管的2-3倍。在同行業(yè)中享有“耐磨王”的美譽(yù)。波浪紋金屬軟管對(duì)不一樣的應(yīng)用規(guī)定，他們中間相連接的方法不盡相同：金屬波紋管、塑料網(wǎng)袋與連接頭三一部分以電焊焊接的方式聯(lián)接，稱為焊合。增強(qiáng)層：夾布噴砂膠管采用擦膠布作增強(qiáng)層，柔性好、承壓能力強(qiáng)。天然橡膠彈性大，定伸強(qiáng)度高，抗撕裂性和電絕緣性良好，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，天然橡膠易與其它材料粘合，在綜合性能方面優(yōu)于多數(shù)合成橡膠。天然橡膠的缺點(diǎn)是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質(zhì);耐油和耐溶劑性不好，低抗酸堿的腐蝕能力低;耐熱性不高