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送貨單印刷要注意了
送貨單印刷注意事項(xiàng)
尺寸確認(rèn):確認(rèn)運(yùn)單的長寬,聯(lián)數(shù)等規(guī)格信息?
材質(zhì):紙張克重、幾聯(lián)、是否帶背膠?
送貨單具備怎么樣的內(nèi)容才有法律效力?送貨單要包括以下方面的內(nèi)容:
1、送的什么貨和數(shù)量、規(guī)格;
2、送貨人和收貨人,特別是收貨人的簽名;
3、收貨的時(shí)間和地點(diǎn);
4、要寫明貨款是否支付,當(dāng)然如果合同已經(jīng)有約定就不用寫了。
所以送貨單印刷不光要注意尺寸和顏色,還要注意印刷內(nèi)容。
送貨單印刷比別人貴是有原因的
送貨單印刷影響價(jià)格3個(gè)點(diǎn),數(shù)量、規(guī)格、顏色。這只是表面上的,實(shí)際上的說,每個(gè)印刷廠的成本價(jià)就有極大的差距。這里的成本分別包括:油墨、原紙、場(chǎng)地費(fèi)、人力。
這里的成本之中,原紙是會(huì)影響使用。每個(gè)印刷廠家采購原紙之所以價(jià)格不一,一是品牌、二是數(shù)量。但打印時(shí)模版的固定格式與填寫的內(nèi)容對(duì)不上,有沒有好的辦法解決呢。什么牌子的紙決定什么造紙廠的紙,什么造紙廠的紙決定了紙的什么品質(zhì)。原紙有分純木漿、混合漿、草漿,這里品質(zhì)好的非純木漿原紙莫屬。價(jià)格相應(yīng)也會(huì)高,雖說混合漿的原紙跟純木漿的紙沒太大區(qū)別,但是印刷廠家為什么選擇純木漿的還是大有人在?主要就是怕了,純木漿的品質(zhì)事故較小,混合漿品質(zhì)事故較大。一出品質(zhì)事故,印刷廠家就是虧本,所以寧愿使用價(jià)格高的純木漿也不愿意使用價(jià)格相對(duì)低的混合漿紙。
——文章出自于東莞市雙旗紙品印刷有限公司,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留出處!
送貨單印刷為什么分手寫的和電腦打印的
送貨單是銷售方與買貨方(客戶)之間的銷售物品憑證,送貨單是證明收貨人簽收貨物的重要憑證。
送貨單印刷為什么分為手寫和電腦打???
從經(jīng)濟(jì)上來講,手寫的送貨單印刷更趨向于標(biāo)準(zhǔn)品,這樣的好處是可以大量生產(chǎn),而且通用性極強(qiáng),正因?yàn)檫@樣,所以是送貨單中便宜性價(jià)比高的,手寫的送貨單就算要定做,規(guī)格也是十分單調(diào),而且即使這次的規(guī)格和上次的規(guī)格不一致,因?yàn)槭謱懸膊慌滦枰{(diào)試打印。價(jià)格相應(yīng)也會(huì)高,雖說混合漿的原紙跟純木漿的紙沒太大區(qū)別,但是印刷廠家為什么選擇純木漿的還是大有人在。
電腦打印的送貨單更趨向于定做,有以下2個(gè)原因:其一、每個(gè)公司的打印件和內(nèi)容可能不一致,需要定做。其二、電腦打印的送貨單因為規(guī)格萬千,不同的打印格式需要對(duì)應(yīng)不同的規(guī)格的送貨單。送貨單印刷分為手寫和電腦打印也有工藝、價(jià)格、生產(chǎn)設(shè)備在里面。
送貨單印刷利潤高嗎
這些年,隨著經(jīng)濟(jì)的起伏、市場(chǎng)的動(dòng)蕩,印刷圈也在悄無聲息中經(jīng)歷著調(diào)整和變革。一些原本讓人眼熱心跳的高盈利細(xì)分市場(chǎng),遇到的挑戰(zhàn)。其中,煙包印刷算一個(gè),票據(jù)印刷也算一個(gè)。
送貨單印刷是票據(jù)印刷的一種,票據(jù)印刷再也不是當(dāng)年的利潤高地了。商業(yè)票據(jù)無紙化趨勢(shì)是目前行業(yè)發(fā)展嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。
那么送貨單印刷廠家如何在夾縫中生存?民營企業(yè)深陷危機(jī)困境,保持彈性才是化解之道,在這種嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)情況下,我國的民營企業(yè),如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?郎咸平指出,“了解危機(jī)”和“保持彈性”,是解決送貨單印刷廠家面臨危機(jī)的一個(gè)有力的解決方案。因?yàn)?,危機(jī)可以讓行業(yè)重新洗牌,幫你淘汰許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們印刷企業(yè)也應(yīng)該早做打算,未雨綢繆,在真正的危機(jī)帶來之前,從自身的實(shí)際出發(fā),保持企業(yè)發(fā)展的彈性,這樣才能平穩(wěn)過渡,為危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)。我們印刷企業(yè)也應(yīng)該早做打算,未雨綢繆,在真正的危機(jī)帶來之前,從自身的實(shí)際出發(fā),保持企業(yè)發(fā)展的彈性,這樣才能平穩(wěn)過渡,為危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)。