柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動(dòng)的問題，主要原因，有以下三點(diǎn)：

一、電瓶容量問題，當(dāng)電瓶溫度降低，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。

(A)電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。

(B)電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會(huì)隨電瓶溫度下降而減少。

電瓶容量變下，則導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難。針對(duì)此問題，可以在選擇電瓶時(shí)，適當(dāng)增加電瓶容量，這樣，就算在電瓶容量降低的情況下，也有足夠的容量可以帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)。

柴油發(fā)電機(jī)組大多數(shù)情況下是作為備用電源使用，為了在緊急時(shí)刻能夠保證較佳的運(yùn)行狀態(tài)，用戶一定要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和注意事項(xiàng)如下：

1、進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意可拆零件的相對(duì)位置及其順序（必要時(shí)應(yīng)作記號(hào)），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度（用扭力扳手）。

2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。

3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次。

4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。

5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。

6、潤(rùn)滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。

7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回。

8、充電發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行600小時(shí)進(jìn)行一次。

9、發(fā)電機(jī)控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線頭，對(duì)于生銹或過(guò)熱的接線頭應(yīng)進(jìn)行處理并擰緊。

發(fā)電機(jī)定子電壓升高，定子電流減小。起動(dòng)馬達(dá)故障的機(jī)率較少，但也不能排除，判斷起動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手摸起動(dòng)馬達(dá)的外殼，如起動(dòng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)靜且外殼冰冷，說(shuō)明馬達(dá)未動(dòng)作。定子電流的減小是由于發(fā)電機(jī)輸出有功功率突然消失引起的，雖然輸出無(wú)功功率增加，并從系統(tǒng)吸取少量有功功率，但定子總的電流仍減小。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。由于發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)相連，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送的無(wú)功功率增加，使發(fā)電機(jī)的去磁作用增加，定子電壓自動(dòng)降低保持發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓平衡。