昆山市豪邁起重機(jī)有限公司主營產(chǎn)品：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、MH型葫蘆門式起重機(jī)等起重機(jī)械。

起重機(jī)

減速機(jī)漏油的原因及預(yù)防措施

常見的減速機(jī)漏油原因有三點(diǎn)：

1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，導(dǎo)致減速機(jī)潤滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時(shí)油量過多、緊固件沒有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。

為了有效的預(yù)防減速機(jī)出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因?yàn)榻佑|面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生。同時(shí)在日常使用過程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。各個(gè)開關(guān)的靈活性，查看制動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的撓性，需要潤滑的，重新加入潤滑油。

橋式起重機(jī)主動(dòng)車輪和大車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，多次反轉(zhuǎn)急停和停車會(huì)造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動(dòng)增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；行星減速器連同卷筒的傳動(dòng)原理，它由兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)構(gòu)成(根據(jù)用戶對(duì)傳動(dòng)比的要求，也可制成單級(jí)或三級(jí)的傳動(dòng))，二級(jí)行星傳動(dòng)的傳動(dòng)比為25～79。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超1強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

起重機(jī)配件的潤滑尤為重要：

潤滑對(duì)于配件來說，是非常重要的。這在很大程度上決定了配件是否能正常工作以及具體的使用壽命。那么，如何給起重機(jī)配件做好潤滑呢？    

由于工作條件的不同，起重機(jī)配件的潤滑均需要按其說明書的規(guī)定進(jìn)行周期頤養(yǎng)和定期檢查，并使用合格的油脂對(duì)其進(jìn)行潤滑，才能使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)、克服早期磨損。

這些作用相互依存、相互影響著，假如不能有效地控制摩擦，而引起機(jī)件高溫，從而破壞摩擦面潤滑和潤滑材料。

如果使用不合格的代用品，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備事故，直接損壞起重機(jī)配件，影響平安生產(chǎn)。

由此不難看出，潤滑在起重設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)中起著很重要的作用，而潤滑材料的選擇與使用，又直接影響潤滑效果。

其潤滑點(diǎn)的要求也是一樣的。

對(duì)于各種類型的起重機(jī)配件和不同部位的潤滑點(diǎn)，凡是有軸、孔配合的部位和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦面的機(jī)械部位都要進(jìn)行定期潤滑，各種形式的起重機(jī)配件都是采用的這種方式。

起重機(jī)廠家應(yīng)該更加重視防腐工藝：

由于金屬的腐蝕過程較為緩慢，并且一般情況下是局部腐蝕，因此，使用方在使用過程中應(yīng)該完成必要的常規(guī)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且修補(bǔ)也可以很好的避免起重設(shè)備的進(jìn)步一步損壞。

當(dāng)從車間運(yùn)出后，等到裝配驗(yàn)收后，就開端進(jìn)入磨損階段，這個(gè)過程比較慢，外表氧化是很容易讓看留意到的。所以要經(jīng)常讓工人去維護(hù)這些橋式起重機(jī)的防腐，清除外表的灰塵，當(dāng)遇到夏季多雨的時(shí)分，有必要停止噴油膜處置，在橋式起重機(jī)的外表噴灑一層油膜，來隔離濕潤的空氣。（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

施工環(huán)境要求

（1） 溫度 ： 較低4oC，較高35oC，至少要高于露1點(diǎn)3oc相對(duì)濕度：較高85%

（2） 雨天或三級(jí)以上的大風(fēng)天，不允許施工。施工結(jié)束后8小時(shí)內(nèi)不可遇雨（留意天氣預(yù)報(bào)，合理安排工期），雨后1～2天須待基材干燥后方能進(jìn)行再次施工。