同級(jí)別的兩款車,車重的就實(shí)在,車輕的就偷工減料

1、整備質(zhì)量

　　汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具、各種油液添滿、燃油量不少于90%）的質(zhì)量。

很多人都會(huì)覺(jué)得車越重，車就越穩(wěn)，這已經(jīng)是幾十年前的觀念了。現(xiàn)今汽車朝著輕量化趨勢(shì)發(fā)展，行駛穩(wěn)定性可通過(guò)懸架調(diào)校、車身造型的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化等加以彌補(bǔ)，通常把一輛車造得更輕需要很高的制造研發(fā)成本，各個(gè)企業(yè)都為汽車輕量化絞盡腦汁，要是有款比同級(jí)明顯重出很多的車型出現(xiàn)，那不是車，就是工程師設(shè)計(jì)失敗。

至于一些人所說(shuō)：同級(jí)別的兩款車，車重的就實(shí)在，車輕的就偷工減料，實(shí)在是沒(méi)什么道理。有些車型在銘牌上標(biāo)注的是大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（如上圖），這個(gè)大設(shè)計(jì)總質(zhì)量是指裝滿乘客（包括駕駛員）、貨物時(shí)的質(zhì)量，而非車輛的自重。對(duì)于一般的5座乘用車來(lái)說(shuō)，根據(jù)，車輛至少要能承載375kg的質(zhì)量，所以大家可以據(jù)此大致推算出車輛的整備質(zhì)量。很多消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候會(huì)十分關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，通過(guò)對(duì)比來(lái)評(píng)價(jià)車的動(dòng)力性，不過(guò)在這里千萬(wàn)不可忽略車的整備質(zhì)量，對(duì)于動(dòng)力性越弱的車來(lái)說(shuō)，車重所占的比重就愈發(fā)明顯，而且它還關(guān)系到一輛車的油耗水平。

SUV通過(guò)性的重要指標(biāo)

1、爬坡角度（用百分比來(lái)表示）

　　爬坡度角是指汽車滿載時(shí)在良好路面上用一擋所能克服的大坡度角，它代表了車輛的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數(shù)表示）或以坡度起止點(diǎn)的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示，通常用百分比來(lái)表示（%）。

2、大涉水深度

大涉水深度是指車輛所能通過(guò)的深水域，也是安全深度，通常發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的離地高度直接關(guān)乎這項(xiàng)數(shù)據(jù)的大小，這也是評(píng)價(jià)SUV通過(guò)性的重要指標(biāo)之一，對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)這一指標(biāo)雖不重要，但是也可以作為日常用車的必用數(shù)值牢記心中，這樣面對(duì)市區(qū)劃船景象時(shí)才能做到心中不慌。

東風(fēng)天錦分析零部件產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)

東風(fēng)天錦分析零部件產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì) 東風(fēng)天錦分析從自主品牌到合資品牌，再到國(guó)際的開(kāi)拓市場(chǎng)配套戰(zhàn)略，很多自主零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化，企業(yè)由弱到強(qiáng)的發(fā)展路線。今年上半年，東風(fēng)天錦介紹很多 汽車零部件上市公司實(shí)現(xiàn)了新產(chǎn)品替代進(jìn)口以及在合資品牌、外資品牌的配套。比方，東風(fēng)天錦介紹星宇股份取得了奧迪前照燈、大眾LED前照燈等多項(xiàng)開(kāi)發(fā)任務(wù)；宏達(dá)高科則 經(jīng)編面料領(lǐng)域開(kāi)啟與飛馳品牌汽車生產(chǎn)商的合作，踐行在乘用車進(jìn)口替代市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。 東風(fēng)天錦為提升競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，大多數(shù)汽車零部件上市公司選擇與關(guān)聯(lián)企業(yè)協(xié)同發(fā)展，由提供單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┸浻布谝惑w的系統(tǒng)解決方案，動(dòng)力系 統(tǒng)和汽車電子領(lǐng)域較突出。云內(nèi)動(dòng)力以D系列柴油機(jī)及新能源戰(zhàn)略為依托，東風(fēng)天錦開(kāi)展與蘇州綠控、科力遠(yuǎn)公司的合作，為客戶提供柴油混合動(dòng)力總成系統(tǒng)。亞太股份 積極研發(fā)主動(dòng)電子平安控制系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)（ADA S高度集成技術(shù)。均勝電子通過(guò)海外多起收購(gòu)，成為智能人機(jī)交互 系統(tǒng)與內(nèi)飾產(chǎn)品的整體 供應(yīng)商。