KXT1399型UL頭盔淋水耳機(jī)跌落試驗(yàn)臺

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司

功能概述：

       該設(shè)備系我公司根據(jù)頭盔噴嘴噴水試驗(yàn)要求而設(shè)計的專用設(shè)備，系統(tǒng)采用供水系管道供水.設(shè)備閘閥調(diào)節(jié)供水管道水流量。是頭盔生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)檢部門用于質(zhì)量控制和質(zhì)量檢測的必備試驗(yàn)設(shè)備。

 

耳機(jī)跌落試驗(yàn)臺功能參數(shù)：

1、噴嘴：UL噴嘴。

2、供水回路采用調(diào)壓閥調(diào)節(jié)供水流量。

3、噴嘴水柱交匯點(diǎn)距頭盔高度0-400mm。

4、管道不銹鋼材質(zhì)。

5、噴淋流量：1L/min

6、試驗(yàn)時間：0-9999S用戶設(shè)定時間（控制系統(tǒng)）。

7、     水循環(huán)方式：水泵      水管     噴嘴    回水箱    水泵

8、機(jī)體材料：工業(yè)合金鋁型材。

9、工位：10工位

10、           溢流口高度：200mm，口徑3/4″。

11、           有機(jī)玻璃罩

12、           支架底座采用萬向帶剎車腳輪。

KXT1398耳機(jī)跌落試驗(yàn)臺試驗(yàn)系統(tǒng)

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

該檢測項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB5226-2002《機(jī)械電氣安全 機(jī)械電氣設(shè)備 部分：通用技術(shù)條件》； 國標(biāo)50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》；  QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》； QC/T 900-1997《 汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)評定方法》對整車進(jìn)行淋雨密封性試驗(yàn)。

二、 功能描述：

車輛下線后由人工駛?cè)肓苡晔?，淋雨系統(tǒng)自動對車輛進(jìn)行淋雨試驗(yàn)；車輛淋雨完畢后自動停止，出口指示燈亮起，操作員駛離淋雨室；淋雨用水循環(huán)使用，抽取清水池內(nèi)的積水對待檢車輛進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，淋雨過的水流入污水池，經(jīng)過過濾后流入清水池；系統(tǒng)能根據(jù)水池液位實(shí)際情況自動控制啟動/停止補(bǔ)充清水。

三、 設(shè)計參數(shù)：

1. 水泵供水壓力：150±10 KPa;

2. 淋雨時間：0-9999S；

3. 淋雨強(qiáng)度：

3.1. 車身頂部的淋雨強(qiáng)度為12±1mm/min；

3.2. 車側(cè)面的淋雨強(qiáng)度為 8±1mm/min；

3.3. 車底部的淋雨強(qiáng)度為 8±1mm/min；

4. 噴淋密度：400×400mm；

5. 噴淋裝置管徑：總管∮133、支管∮40；

6. 標(biāo)準(zhǔn)噴嘴直徑：2.5mm～3mm；

7. 噴嘴出水夾角：60o圓錐體；

8. 噴嘴噴射距離：

8.1. 底部噴嘴：地面以下200mm；

8.2. 側(cè)面、前后面與頂部噴嘴：車身表面500mm～900mm;

9. 室體采用通過式，前進(jìn)后出式通過方式；

10. 設(shè)備運(yùn)行條件：

10.1. 電源：AC380V/AC220±10%,50HZ±2%；

10.2. 環(huán)境溫度：-5～45℃；

10.3. 環(huán)境濕度：RH55～95%；

10.4. 壓縮空氣壓力：5～7bar；

業(yè)務(wù)詳詢：柯先生！??！

耳機(jī)跌落試驗(yàn)臺等級試驗(yàn)方法

      東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司，創(chuàng)立于2003年，坐落于中國制造業(yè)名城東莞市，經(jīng)過近 20年的發(fā)展，憑借著對市場的精準(zhǔn)判斷和對科研創(chuàng)新的執(zhí)著，公司逐步發(fā)展成為一家集，研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，一直以來，公司始終秉承 “誠實(shí)，創(chuàng)新，發(fā)展”的價值理念，用可靠的品質(zhì)，貼心的服務(wù)，精細(xì)的管理，著力打造試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域ling先品牌。公司通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，加大科研投入，優(yōu)化服務(wù)和管理，造就了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、戰(zhàn)斗力極強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)之師。

⑴IPX 1

方法名稱:垂直滴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:滴水試驗(yàn)裝置

試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗(yàn)條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時間:10 min

⑵IPX 2

方法名稱:傾斜 15°滴水試驗(yàn)

試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗(yàn)完一個面后，換另一個面，共四次。

試驗(yàn)條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時間:4×2.5 min(共10 min)

汽車防水防塵性能測試要求更嚴(yán)

          據(jù)報道，近日工xing部正就《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求意見。 其中，《電動客車安全要求（征求意見稿）》規(guī)定了電動客車的安全要求和試驗(yàn)方法。那么，本次電動客車安全征求意見稿與之前標(biāo)準(zhǔn)，有哪些方面的改進(jìn)呢？其中在耳機(jī)跌落試驗(yàn)臺方的性能要求如下：

1、整車涉水試驗(yàn)條件參照GB/T 18384.3-2015制定，為提高整車涉水能力，涉水深度要求提高到30 cm，并對試驗(yàn)后絕緣電阻的要求做出明確的要求，提高了技術(shù)要求。

2、根據(jù)IEC（國際電工協(xié)會）的標(biāo)準(zhǔn)，工頻情況下，人體無反應(yīng)區(qū)在0.6 mA以下，即通過人體的電流小于0.6 mA時，人體是基本沒有感覺的，而當(dāng)人體通過大于0.6 mA的電流時，會引起人體麻刺的感覺，為確保乘員安全和乘坐感受，需將泄露電流控制在0.6mA以下，按照電動客車一般600V的工作電壓計算，將總絕緣阻值設(shè)置為需大于1 MΩ。

3、對涉水風(fēng)險較大的B級電壓部件的防護(hù)等級做出明確要求，滿足IP67的防水防塵等級要求，同時防護(hù)等級測試后滿足總絕緣阻值大于1 MΩ的要求。

4、增加整車耐浸泡防護(hù)要求，提高整車防水淹安全性能，50 cm水深是依據(jù)中國典型城市zui大降雨量平均值統(tǒng)計得出，24 h防浸泡時間由積水排水時間與車輛救援時間綜合得出。