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IPX9K防噴水試驗箱免費咨詢“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-08-16 15:23  
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視頻作者:東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司






精簡版IP防水試驗設(shè)備IPX1~8IPX9K防噴水試驗箱(一)

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司


         做IP防水試驗不能不知道試驗方法對吧?今天東莞科翔為你整理分享一份精簡版的IPX1~8防水測試的試驗方法,方便手機保存、以備查閱!



IPx 1

方法名稱:垂直滴水試驗

試驗方法:

試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉(zhuǎn)樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗條件:滴水量為 10.5 mL/min

持續(xù)時間:10 min

IPx 2

方法名稱:傾斜 15°滴水試驗

試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后,換另一個面,共四次。

試驗條件:滴水量為 30.5 mL/min

持續(xù)時間:4×2.5 min(共10 min)

IP防水試驗設(shè)備業(yè)務(wù)詳詢:柯先生!!


IPX9K防噴水試驗箱系統(tǒng)的工作過程(一)




汽車淋雨試驗系統(tǒng)的工作過程如下:

1.1. 水泵安裝在室體外側(cè),淋雨線水泵要求2臺,1臺正常淋雨使用,1臺備用,當正常使用的泵出現(xiàn)故障時,人工切換到備用水泵進行工作。備用水泵可切換至兩淋雨區(qū)中任意一個。為達到精準的淋雨強度,水泵采用變頻控制。循環(huán)主管路上裝有壓力傳感器,可以調(diào)節(jié)變頻器大小,達到噴嘴壓力的穩(wěn)定性,保證監(jiān)控壓力的準確性;

1.2. 車身頂部淋雨強度不小于21mm/min,車側(cè)面的淋雨強度不小于 18 mm/min,車底部淋雨強度不小于12mm/min,要求底部淋雨可以單獨控制;

1.3. 水泵出入口安裝有減震裝置和手動閥門,備用泵的使用需要手動切換閥門后,維修人員在電控柜上打開鑰匙開關(guān)后才能使用,可防止現(xiàn)場操作人員誤操作將水泵損壞。為了使水泵可隨時啟動,在水泵吸入口前裝有不銹鋼自吸桶。水泵啟停是通過室體外側(cè)的光電開關(guān)控制。當車輛進入淋雨室前光電開關(guān)感應(yīng)到,水泵變啟動,在長時間無車輛駛?cè)霑r,水泵自動停止運行;

1.4. 根據(jù)使用要求噴淋管路間距為合理, 噴頭數(shù)量應(yīng)保證車體外表均能被人工雨均勻覆蓋,各部位降雨強度符合技術(shù)要求。底部噴嘴間距為1000mm,其余噴嘴間距均為500mm,底部實心噴射夾角為120°,其余實心噴射夾角為40-45°,車身覆蓋沒有死區(qū)。噴頭與車體外表面距離符合標準要求;






IPX9K防噴水試驗箱等級試驗方法


    東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司,創(chuàng)立于2003年,坐落于中國制造業(yè)名城東莞市,經(jīng)過近 20年的發(fā)展,憑借著對市場的精準判斷和對科研創(chuàng)新的執(zhí)著,公司逐步發(fā)展成為一家集,研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè).



⑶IPX 3

方法名稱:淋水試驗

a。擺管式淋水試驗

試驗設(shè)備:擺管式淋水濺水試驗裝置

試樣放置:選擇適當半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉(zhuǎn)。

試驗條件:水流量按擺管的噴水孔數(shù)計算,每孔為 0.07 L/min ,淋水時,擺管中點兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,共 120°。每次擺動(2×120°) 約 4s

試驗時間:連續(xù)淋水 10 min





b。噴頭式淋水試驗

試驗設(shè)備:手持式淋水濺水試驗裝置

試樣放置:使試驗頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間

試驗條件:試驗時應(yīng)安裝帶平衡重物的擋板,水流量為 10 L/min

試驗時間:按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積),少 5 min























雅迪G5防水電動車風靡全球





            雅迪G5防水電動車風靡全球,中國電動車領(lǐng)導企業(yè)靠品質(zhì)出海提到越南,很多人腦海中會時間浮現(xiàn)出“摩托車王國”的深刻印象。有數(shù)據(jù)顯示,越南摩托車保有量達到4500萬臺,每年保持400萬臺的新增勢頭,是世界第四大摩托車消費國。而隨著其多個城市“限摩令”的相繼出臺,其存量市場將更新?lián)Q代,增量市場將以電動能源為主,因此電動兩輪車市場預期將迎來“需求井噴”。

          在這樣的大背景下,雅迪電動車提前布局,2019年11月20日宣告越南北江生產(chǎn)基地正式投產(chǎn),年產(chǎn)能將逐步擴充至50萬臺/年。新工廠不但將承接越南本地的巨大需求,還將憑借越南區(qū)位優(yōu)勢,以超低關(guān)稅進入東盟及歐洲各國。在我們感嘆雅迪的前瞻視野和迅速行動之外,不妨將視線暫時拉回國內(nèi)。隨著2019年4月份電動兩輪車“新國標”的全位施行,中國的電動兩輪車行業(yè)也同樣迎來了巨大的增長機會。對于2018年全國總產(chǎn)量就高達3300萬輛的中國電動兩輪車行業(yè)而言,“新國標”明確揭示了“品質(zhì)引導的全行業(yè)發(fā)展思路。在這其中,雅迪作為兩輪電車股,占據(jù)近18%市場份額,新國標勢必帶來全行業(yè)的整合潮,強者恒強,雅迪等行業(yè)領(lǐng)導企業(yè)的銷量和收入都預計將有大幅增長。

         東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司,是一家從事試驗設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè),我們的設(shè)備從IPX9K防噴水試驗箱、電梯、消防試驗設(shè)備、五金家具、汔車、運動器材、等10多個大類,1000多種試驗機,你的絕大多的試驗機的需求我們都可以為你,提供一個滿意的設(shè)備采購計劃和需求解決方案??!來電請聯(lián)系柯先生!!



















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