國際物流知識名詞解釋,看看你知道幾個?

國際物流知識名詞解釋，看看你知道幾個？ 想成為國際物流節(jié)的“行家”，認識一些國際物流知識名詞可不能少！不懂沒關系，今天東莞貨運公司教您幾個在國際物流中常見的名詞。 采購員 采購員是指在企業(yè)中，專門負責購買各種生產資料的辦公人員。采購員職位概要：完成采購招工作，搜集采購物資有關信息，為上級采購決策提供依據。編輯推薦采購知識采購管理步驟國內采購作業(yè)流程采購風險的避免指南采購流程簡述..... 危險品發(fā)送流程中知識介紹 發(fā)送方，接收方：進口：港船舶代理－碼頭，港監(jiān)出口：理貨－裝貨港船舶代理－下一掛港船舶代理功能：本報文相當于危險品清單的功能。一個報文僅包括一個航次裝運的危險品貨物信息，詳細說明所托運的危險品貨物的UN編號、危險品等級、包裝件數、重量以及.... 散雜貨區(qū)別 散貨在集裝箱出現以前，所有的干雜貨在海運時，都是通過散貨船來裝運的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的，而且在雨天不能裝卸的。現在只有國際貿易礦石，煤炭，糧食，化肥，鋼材等，大宗商品是用散貨船來裝運。還有就是國內江河航線上。散貨的運費是根據貨物的.... 通關檢驗、檢疫證書的繕制知識 近年來因各國日益關注環(huán)境保護、人類和動植物安全，對出入境的運輸工具、人員和物品等都會根據本國法律、國際準則、合同或提出依法檢驗、檢疫后出證的具體要求，有資格簽發(fā)這類證書的有政府檢驗機構（我國的AQSIQ等）、非檢驗機構 報關所需要的資料 報關所需要的資料：已蓋好訂艙章、進場章、申報章的排載單第6、7、8聯(lián)；作為專業(yè)的貨運服務供應商,依托香港、臺北、等國際空港建立區(qū)域分撥中心,主營港、臺進出口業(yè)務空運快遞和海運物流配送業(yè)務,服務網絡、遞送網絡、營銷網絡覆蓋兩岸三地,并成功取得DHL、UPS、FedEx,一級代理服務商。報關委托書；、裝箱清單；出口收匯核銷單；國家規(guī)定的其它單證（根據需要）如：出口貨物通關單、許可證等等。

降低運輸成本的方法,難道你不想看看嗎?

降低運輸成本的方法，難道你不想看看嗎？ 國際物流成本降低是個持續(xù)不斷的過程。國際物流系統(tǒng)優(yōu)化是關系到企業(yè)的競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題，東莞南城貨運公司認為其中一個就是降低運輸成本的問題。 減少運輸環(huán)節(jié)。運輸是國際物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸、搬運、包裝等多種環(huán)節(jié)，增加不少成本。因此，對有條件直運的，應盡可能采取直達運輸，由產地直運到銷地或用戶，減少二次運輸。同時，更要消除相向運輸、迂回運輸等不合理現象。 合理選擇運輸工具。運輸工具的經濟性、迅速性、安全性和便利性之間存在著相互制約的關系。因此，在目前多種運輸工具并存的情況下，必須注意根據不同貨物的特點及對國際物流時效的要求，對運輸工具所具有的特征進行綜合評價，以便做出合理選擇運輸工具的策略，并盡可能選擇廉價運輸工具。 制定運輸計劃。編輯推薦采購知識采購管理步驟國內采購作業(yè)流程采購風險的避免指南采購流程簡述。在企業(yè)到消費地的單位運費、運輸距離以及各企業(yè)的生產能力和消費量都已確定的情況下，可用線性規(guī)劃技術來解決運輸的組織問題;如果企業(yè)的生產量發(fā)生變化，生產費用函數是非線性的，就應使用非線性規(guī)劃來解決。屬于線性規(guī)劃性類型的運輸問題，常用的方法有單純形法和表上作業(yè)法。

匯安貨運代理與您闡述流專線的5大出路

匯安貨運代理與您闡述流專線的5大出路。 國際物流市場的近年來不斷壯大與反復沖擊，國際進出口、國際貨代等業(yè)務的大量涌入，強烈地沖擊著傳統(tǒng)專線國際物流的發(fā)展軌道，跑路的專線企業(yè)越來越多。就目前專線轉型發(fā)展狀況來看，有以下幾種主要模式： 1、專線聯(lián)盟 專線聯(lián)盟的建立，在于整合專線資源，把專線企業(yè)組織在一起，形成強大結盟，共謀發(fā)展，建立專線國際物流服務的標準化體系，以提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續(xù)發(fā)展的強勁支持和動力。 聯(lián)盟模式通過好的專線聯(lián)盟有效地把聯(lián)盟的專線和社會上的散兵游勇區(qū)別開來，形成一定程度上差異化的優(yōu)勢，擴大貨源，降低成本，抵御風險。一般有兩種類型，一是以盟主企業(yè)為核心的加盟模式;二是不同區(qū)域之間的資源互補模式，也成區(qū)域互補模式。加盟模式一般是總公司與加盟子公司之間的聯(lián)盟;區(qū)域互補模式是不同區(qū)域之間的企業(yè)之間進行聯(lián)盟，其目的是通過聯(lián)盟來擴大自己的網絡覆蓋面，進一步鞏固自己在本區(qū)域的優(yōu)勢。 2、平臺化整合 隨著互聯(lián)網的發(fā)展，平臺化整合模式成為整合的新興模式。通過基于大數據和創(chuàng)新產品的智能在線交易平臺為交易雙方搭建基于國際物品交易實現的行業(yè)在線生態(tài)圈，將傳統(tǒng)模式下專線國際物流運輸車輛調配與專線整合，中轉、分撥、再中轉，這一過程實現國際物流信息化平臺的整體應用，將更多符合要求的貨運車源更好地適配與整合，通過大平臺的平滑過渡與事前匹配，提升專線國際物流車輛的利用率，提升整個專線運輸的時效性。易碎物品運輸注意事項： (1)包裝牢固，物品襯墊材料充實，不易晃動、擠壓。 3、多式專線聯(lián)運 多式專線聯(lián)運模式是指采用多種運輸模式聯(lián)合，共同完成運輸要求的專線國際物流模式，大幅度提升貨物中轉效率，實現運輸組織的無縫銜接，發(fā)揮不同運輸方式的組合優(yōu)勢，以提高運輸效率，降低社會國際物流成本。其聯(lián)運形式主要包括：公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、海卡聯(lián)運、海陸聯(lián)運等。