折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)

折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)1、滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過(guò)液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值；2、工作臺(tái)部分：由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其讀數(shù)為0.01毫米（前后位置均有行程開關(guān)限位）；工作臺(tái)放在支架上，下動(dòng)式折彎?rùn)C(jī)造成板料顯露出來(lái)在外面，受力固然沖擊不清楚顯露，但在很多細(xì)部動(dòng)工中，顯然不可以以稱心用戶的要求，由于這個(gè)，為了消除這種變型，折彎?rùn)C(jī)的工作臺(tái)由底座和壓板組成。3、同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值；4、擋料機(jī)構(gòu)：擋料采用電機(jī)傳動(dòng)，通過(guò)鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng)，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓油路

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓油路 1.數(shù)控折彎?rùn)C(jī)所用液壓油為ISOHM46或MOBILDTE25； 2.每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油； 3.系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過(guò)70℃，如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。 4.新折彎?rùn)C(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱；使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。

東莞市卡帕斯實(shí)業(yè)有限公司專業(yè)從事二維彎線機(jī)，三維彎線機(jī)等線材成型自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售。公司產(chǎn)品主要為線材成型設(shè)備系列，自動(dòng)化焊機(jī)系列，金屬線材折彎成型---焊接----沖孔（打扁）自動(dòng)化生產(chǎn)線等。

只有控制好價(jià)格，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)才是一種能夠彎曲薄板的機(jī)器。其結(jié)構(gòu)主要含有支架、工作臺(tái)和夾板。工作臺(tái)是放在支架上的，實(shí)際上不是，我們的重重要的條目的不是壓低廉格，而是為自己挑選好的。

多年來(lái)，少量高技能折彎?rùn)C(jī)葉片依靠出口，由于國(guó)際技術(shù)水平仍滯后于國(guó)外產(chǎn)品5-10年，且在細(xì)節(jié)、保存生命的年數(shù)、制造周期和應(yīng)用牢穩(wěn)性等方面都處于地位。純潔。這是國(guó)際公司數(shù)控折彎?rùn)C(jī)需求提升的地位。只有好的技術(shù)才能創(chuàng)造出令稱呼心的產(chǎn)品品質(zhì)，是豎立市場(chǎng)條件的基礎(chǔ)。打樣費(fèi)的價(jià)格通常是不等的，這是根據(jù)客戶產(chǎn)品的難易程度，以及產(chǎn)品是否需要定制刀具來(lái)確定打樣費(fèi)的。