新流行全黑內(nèi)飾黑乎乎的內(nèi)飾,一直都沒有能成為汽車內(nèi)飾的主流風

新流行全黑內(nèi)飾 黑乎乎的內(nèi)飾，一直都沒有能成為汽車內(nèi)飾的主流風格，部分車型更只在頂配車型才提供全黑內(nèi)飾，但是隨著越來越多的運動型轎車普及，象征運動和激情的全黑內(nèi)飾開始受到車友的歡迎。黑內(nèi)飾仿佛在一夜之間成為“香餑餑”。全黑內(nèi)飾咋一看很沉悶，但是坐進車內(nèi)之后，齊刷刷的黑色風格中控臺，碳纖維飾板，黑色真皮運動座椅，再搭配泛著金屬光芒的鋁制換擋，感覺非常有動感。但全黑內(nèi)飾非常容易顯灰塵，中控臺只要兩天不擦，馬上就是一層灰；而黑色的真皮座椅，只要不上蠟就很灰暗，感覺質(zhì)感很差。使用時間長了，真皮座椅不可避免出現(xiàn)的細小裂紋，黑色座椅就特別容易顯現(xiàn)，而且難以遮蓋。

汽車改裝輪轂并非是“換個鋼圈”般那樣簡單

并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過“眼癮”而已。 由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。 汽車改裝輪轂并非是“換個鋼圈”般那樣簡單。恰當改裝輪轂不僅能增加車輛的美艷指數(shù)，也能提升車輛性能；反之，則適得其反。 配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少汽車的橫向擺動，使車輛的操控性和穩(wěn)定性進一步提高。因此，很多車主會選擇盡可能大的輪轂。但應注意，車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會增加油耗，導致加速無力，甚至在打滿方向時會蹭到輪拱內(nèi)緣，導致輪胎的異常磨損和定位失準。

方向盤改裝的方案有哪些?

關(guān)于方向盤改裝的方案有哪些？ 流用方向盤 常見的改法是流用同品牌別車型使用的方向盤。值得注意的是,有些車型改裝流用方 力反饋向盤時,需要一并更換氣囊和線束等,才能啟用多功能按鍵和換檔撥片。 加裝方向盤套 材質(zhì)分為真皮和翻等，可以根據(jù)自己的喜好進行選擇。需要注意的是粗細度(厚度)一 方向盤定要選好，如果裝上以著感覺太粗或太細都很影響操控感受。 競技方向盤 改裝此類方向盤有很多影響比如:尺寸減小后，有可能擋住儀表盤;手容易碰到雨刮器開關(guān):;打方向比較吃力,安全氣囊無法安裝等。所以，在選擇此類方向盤時一定要注意以上的影響,有安全氣囊的車型,不要改裝此類方向盤。

汽車音響改裝的具體步驟是什么?

　汽車音響改裝的具體步驟是什么？ 　　改裝汽車音響的步驟是什么？汽車音響改裝公司分享以下內(nèi)容： 　　1，當將隔音棉粘到身上時，請在身體的螺絲上，特別是用隔音棉覆蓋的螺絲檢查并擰緊。有些螺釘不能用隔音棉覆蓋，例如緊固門的固定螺釘，以減少將來更換這些易損部件的麻煩。 　　隔音板的結(jié)構(gòu)質(zhì)量直接影響車輛施工后的整體降噪效果。粘貼隔音棉的原則是確保材料和身體緊密貼合。至于糊劑所需的面積，當然，次要狀態(tài)，糊劑的面積越大，效果越好。但是，與漿料的質(zhì)量相比，它并不那么重要。畢竟，有些地方很難建造。在正常情況下，不可能將身體粘貼100次。 汽車音響改裝的步驟介紹 　　3，粘貼隔音隔熱棉必須在粘貼前擦洗干凈。 　　4，拆下螺絲，扣子時，必須在去除位置附近粘上透明膠粘劑！不要相信你的記憶力有多強。 　　5，如果你只想要一個想要產(chǎn)生聽覺效果的門，那么施工要求就完成了。 　　6，在施工過程中切斷所有角落材料不要遺棄，可以貼在一些隱蔽的地方。