智能充電樁的工作原理

充電服務(wù)管理平臺主要有三個功能：充電管理，充電操作和全1面的調(diào)查。

電池之間過充電，過熱和嚴重的電壓不平衡，1大化電池存儲容量和循環(huán)壽命。

收費管理集中管理系統(tǒng)中涉及的基本數(shù)據(jù)，如電動車信息，電池信息，用戶卡信息和充電樁（插頭）信息;充電操作主要進行用戶充電的充電管理;綜合查詢是指管理和運營數(shù)據(jù)的分析和查詢。

如何選擇充電樁安裝方式?

一種辦法是不申報全國網(wǎng)絡(luò)線路,直接接受家庭線路.

這種優(yōu)點是方便,居民電費便宜,缺點是一旦出現(xiàn)問題,責(zé)任由自己承擔,4s店和安裝團隊會簽訂免責(zé)協(xié)議.此外,一定要驗證模型,以避免頻繁的跳躍造成的過度充電電流.電力、甚至夏季空調(diào)等大功率設(shè)備都無法打開.以北汽為例,ev160的巡航距離為150km,充電電流為10A,而eu260的巡航距離為220km,充電電流可以達到16A甚至更高,家用電纜一般為20-25A,因此不建議購買eu260的方案為私人家庭用電.

新能源汽車的充電安全知識

高速公路充電問題

高速公路快充站的充電樁1大充電功率120千瓦，針對不同的車型，能夠在30分鐘充滿80%的電量，可滿足高速公路行駛需求。

充電收費標準

家用16A插座交流慢充以民用電價為準；這種優(yōu)點是方便,居民電費便宜,缺點是一旦出現(xiàn)問題,責(zé)任由自己承擔,4s店和安裝團隊會簽訂免責(zé)協(xié)議。慢充式220V交流充電樁以公用充電樁0.88元/度；使用峰谷電表以充電時電表顯示計費為準，夜間充電0.48元/度左右。值得注意的是部分城市還在對充電計費標準進一步下調(diào)。另外，在相關(guān)新能源車企4S店內(nèi)補電可享受若干年免費充！