傳統(tǒng)的機械加工方法(普通加工)與精密和超精密加工方法一樣。隨著新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備以及新的測試技術(shù)和儀器的采用，其加工精度都在不斷地提高。精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。一、應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。二、使加工路線，減少空行程時間，提高加工效率。三、盡量簡化數(shù)值計算的工作量，簡化加工程序。四、對于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。

精密零件加工的車床屬于精密加工機械，有分為普通車床、自動車床、儀表車床和電腦車床。它通過將材料夾持住后進行回轉(zhuǎn)運動，由車刀進行徑向或軸向的加工。    現(xiàn)在自動車床和電腦車床的應(yīng)用越來越廣泛。因為這兩種都是全自動加工，將人為操作產(chǎn)生的精度誤差降到了底點，而且加工速度快，用于大批量生產(chǎn)?，F(xiàn)在的電腦車床大部分都配有側(cè)面回轉(zhuǎn)刀具和背面回轉(zhuǎn)刀具，就是說車床上也能進行銑削加工。

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非標(biāo)零件加工加工順序要確定好，先后次序要做好，一般是先做主要的，然后做次要的。    

零件的主要表面一般都是加工精度或表面質(zhì)量要求比較高的表面，它們的加工質(zhì)量好壞對整個零件的質(zhì)量影響很大，其加工工序往往也比較多，因此應(yīng)先安排主要表面的加工，再將其他表面加工適當(dāng)安排在它們中間穿插進行。通常將裝配基面、工作表面等視為主要表面，而將鍵槽、緊固用的光孔和螺孔等視為次要表面。

機械零配件加工市場都是跟現(xiàn)在行業(yè)的發(fā)展有關(guān)系，模具鋼，或者是一些機械設(shè)備這些，就應(yīng)用更加多啦，跟隨我們行業(yè)的發(fā)展速度是越來越快，機械零配件生產(chǎn)數(shù)量也不少，類型，分類。規(guī)格上都是不同的，畢竟機型上不同了，應(yīng)用效果也不同啦！

機械加工的精度要求部分，主要介紹了零件的加工質(zhì)量，以及零件加工精度要求的基礎(chǔ)標(biāo)準：極限與配合、幾何公差、表面粗糙度。