選擇刀具及切削用量數(shù)控刀具的選擇和切削用量的確定不僅影響數(shù)控機(jī)床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。數(shù)控車削車刀

常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類，編程人員必須確定每道工序的切削用量，合理安排刀具的排列順序。確

定走刀順序和路線在數(shù)控加工前還需合理選擇對(duì)刀點(diǎn)，并確定走刀路線。對(duì)刀點(diǎn)可設(shè)在被加工零件上，但必須是基準(zhǔn)位或已精加工

過(guò)的部位。走刀路線包括切削加工軌跡，刀具運(yùn)動(dòng)到切削起始點(diǎn)，刀具切入切出并返回切削起始點(diǎn)或?qū)Φ饵c(diǎn)等非切削空行程軌跡。

確定走刀路線主要在于規(guī)劃好粗加工及空行程的走刀路線。用作精基準(zhǔn)的表面要首先加工出來(lái)；對(duì)于連桿、箱體、支架、底座等

零件，應(yīng)先加工用作定位的平面和孔的端面，然后再加工孔。

軸承套加工廠家表示，電機(jī)軸承跑套問(wèn)題主要便是二種：一種是軸承跑外套，一種則是軸承跑內(nèi)墊。

導(dǎo)致電機(jī)軸承跑內(nèi)墊的原因也是有下列幾類：其一，習(xí)慣性的冷拆、冷裝，導(dǎo)致軸承與軸承頸中間產(chǎn)生松脫；其二，應(yīng)用拆裝用工具拆裝軸承時(shí)，沒有在支撐桿頂端墊維護(hù)塊，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子管理中心孔軸損害；其三，安裝時(shí)沒有依照要求的溫度對(duì)軸承開展加溫安裝。之上這種全是導(dǎo)致電機(jī)軸承跑內(nèi)墊的主要原因。

馬達(dá)軸也可以較作電子啟動(dòng)器。這個(gè)電子啟動(dòng)器其實(shí)就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，它又可以稱為起動(dòng)機(jī)。它其實(shí)是通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)然后就會(huì)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，它轉(zhuǎn)子上的小齒輪就可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車。同時(shí)它還具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動(dòng)器這兩項(xiàng)零部件的一個(gè)創(chuàng)新，這個(gè)就奠定了汽車發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。這個(gè)電子啟動(dòng)器它摒棄了笨重而危險(xiǎn)的手搖曲柄，這樣就可以使汽車駕駛變得更加安全輕松方便。電子啟動(dòng)器它的一個(gè)問(wèn)世至今仍被公認(rèn)為是二十世紀(jì)具影響力的汽車革新。由此可見它的影響力是比較大的。