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東莞德旺電子——插卡收音機(jī)ODM加工,多功能收音機(jī)供貨廠家,L-238插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)
快樂相伴本款插卡音箱采用2寸泡沫邊喇叭音質(zhì)清晰有力.低音強(qiáng)勁.音聲大等特點(diǎn).
超大數(shù)字顯示屏.大硅膠按鍵適合老年人
1、支持TF卡/U盤播放
2、外置電池盒設(shè)計(jì),隨機(jī)配有諾基亞5C電池
3、可以連續(xù)工作4到5小時(shí)
4、鋰電池需要充電3到4小時(shí)
5、帶FM收音功能
6、有耳機(jī)輸出功能
7、曲目快進(jìn)退功能
8、曲目循環(huán)功能
9、采用音量旋鈕設(shè)計(jì)
10、表面UV,防劃傷
附件:充電線/說(shuō)明書/電池
30小時(shí)超長(zhǎng)待機(jī)
大按鍵播放器收音機(jī);獻(xiàn)給老年人禮物(再也不擔(dān)心家里老人看不清、聽不清)
東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家,迷你插卡音箱批發(fā)商,L-238插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)
主要經(jīng)營(yíng):麥克風(fēng)音箱,無(wú)線電腦音箱,AM/FM/SW收音機(jī),多功能插卡音箱,藍(lán)牙音箱,唱戲機(jī),音頻播放器,擴(kuò)音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。
對(duì)很多人而言,音箱成為了家庭中不可或缺的一部分。當(dāng)氣氛郁悶的時(shí)候,你可能需要一點(diǎn)音樂來(lái)緩解一下心情,但是手機(jī)本身的喇叭的聲音可能令你不太滿意,這時(shí)候你可能就需要一款音質(zhì)較好的音箱,讓輕快的音樂緩解你郁悶的心情。告訴大家純低音是沒有聲音出來(lái)的,要知道在音響中為什么會(huì)有不同的喇叭單元。當(dāng)然加入收音機(jī)功能的音箱懷古而又詩(shī)意,更是潮人所喜歡的。
收音機(jī)音響選購(gòu)技巧
1、音響的質(zhì)量
購(gòu)買收音機(jī)音響,的就是看音響的質(zhì)量,其中音響的靈敏度又是非常關(guān)鍵的,要音響的靈敏度夠好,而且較可靠音箱靈敏度應(yīng)是在88db/w/m以上的音箱。
2、品牌選擇的問題
品牌是多年商業(yè)活動(dòng)所積累的口碑,代表了一定的可信度。但音響的品牌實(shí)在太多,每個(gè)品牌都有很多種型號(hào),要做出選擇實(shí)際上是非常困難的。相對(duì)于高頻差異來(lái)說(shuō),反而不同品牌的音響低頻的質(zhì)感差異沒那么大,但馬克萊文森的這套系統(tǒng)低頻質(zhì)感確實(shí)要更。DPRINCE 復(fù)古音響這個(gè)品牌是在2013年創(chuàng)立的,旗下主要研發(fā)了Boom box系列、復(fù)古留聲機(jī)系列、便攜式音箱系列。
東莞德旺電子——老人音箱供貨廠家,L-238插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā),F(xiàn)M收音機(jī)廠家供應(yīng),迷你收音機(jī)OEM貼牌
就在這種減配音響的趨勢(shì)愈演愈烈的時(shí)候,有些品牌卻反其道而行之。不僅不減配,還把音響系統(tǒng)打造成一個(gè)賣點(diǎn)來(lái)追加投資。短波是不錯(cuò)的,如果配上AN-LP1有源天線那就能發(fā)揮出7600GR短波功力了。譬如,寶駿560律動(dòng)版搭配燕飛力士、江淮瑞風(fēng)A60搭配JBL等,無(wú)論終做出的成色如何,總歸是要比之前好很多。這或許從側(cè)面佐證了國(guó)人現(xiàn)在對(duì)于車內(nèi)的駕乘體驗(yàn)也注重起來(lái),而不僅僅把車當(dāng)成一個(gè)代步工具。
既然不同車企搭載了不同品牌的音響,那么群雄之中,到底孰強(qiáng)孰弱呢?我將分別從不同的角度來(lái)給幾款品牌的音響在車?yán)锏谋憩F(xiàn)做個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)評(píng)。希望可以給選車時(shí)比較注重音響系統(tǒng)的朋友做個(gè)參考。(該測(cè)評(píng)只針對(duì)音響系統(tǒng),略微涉及顏值和NVH。其實(shí),這個(gè)區(qū)別不在于有沒有那個(gè)音響品牌的LOGO貼到喇叭上,而在于整套系統(tǒng)中功放輸出功率的區(qū)別。其他系統(tǒng)均不在考慮范圍。)
這次選擇的車型有三款:一是近炒的非?;馃岬奈譅栁?0系列。新鮮出爐的好幾款車型都是寶華韋?。˙owers&Wilkins,以下簡(jiǎn)稱B&W)執(zhí)刀打造,這個(gè)必須聽,論壇里已經(jīng)把這套系統(tǒng)捧上天,我們來(lái)看看它是否有必要“落地”。二是一直以注重駕乘體驗(yàn)聞名的梅賽德斯-奔馳,其搭載的柏林之聲早就已經(jīng)家喻戶曉。一臺(tái)車要跟隨我們至少五六年,車內(nèi)的大部分時(shí)間音響都是陪伴,一套好的音響讓人愉悅,一套差的音響讓人沒有聽的興趣。想必合作了那么多年,相互之間的配合早已輕車熟路。后是一直比較有性格的雷克薩斯,與其合作多年的馬克萊文森雖然并不如柏林之聲那么名聲顯赫,但在專業(yè)領(lǐng)域?qū)儆跓o(wú)人不知的地位。