耐磨管道能得到市場(chǎng)的青睞并不斷取代一些傳統(tǒng)的防磨材料，根本原因在于其優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，以及在與傳統(tǒng)防磨材料，如鑄石、鑄鋼和離心澆注陶瓷材料相比所具有的多方面優(yōu)勢(shì)。

　　鑄石耐磨管道

　　以前每個(gè)廠的管件大部分都是使用鑄石管件，這種材料的特點(diǎn)是易碎、開(kāi)裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內(nèi)側(cè)短時(shí)間磨破開(kāi)裂后，煤粉隨著縫隙向外側(cè)磨損，其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內(nèi)部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法修補(bǔ)。

鑄石耐磨管道內(nèi)襯鑄石一般較厚，顯的笨重，但耐磨性還是可以的

雙金屬?gòu)?fù)合耐磨管是一種新型的耐磨管材，具有重量輕、強(qiáng)度高耐腐蝕、管里光滑、過(guò)流能力大、密封性能好、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)輸和施工方便及施工速度快等優(yōu)點(diǎn)。目前，城市道路建設(shè)無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)效益、還是從社會(huì)效益來(lái)考慮，都要求高速、。而污雨水管道的施工又是城市道路建設(shè)中的重中之重，因此雙金屬?gòu)?fù)合耐磨管所具有的諸多優(yōu)點(diǎn)必會(huì)使其在不遠(yuǎn)的將來(lái)逐漸替代傳統(tǒng)的混凝土管，在城市建設(shè)中發(fā)揮重要的作用。

晶粒度是耐磨管的重要組織參數(shù)，與材料加工工藝密切相關(guān)，對(duì)鍛件的力學(xué)性能有很大影響。為了獲得耐磨管葉片高的持久強(qiáng)度和蠕能，要求具有均勻而略微粗大的晶粒組織。但是，葉片鍛件形狀復(fù)雜，葉身型面薄，在鍛造過(guò)程中葉身處金屬不易流動(dòng)，容易落入臨界變形區(qū)形成局部的表面粗晶。雙金屬?gòu)?fù)合耐磨管能改益生產(chǎn)環(huán)境：堵截跑冒滴漏，辟免環(huán)境污染，有利于廠區(qū)環(huán)境整潔。雙金屬?gòu)?fù)合耐磨管可以保護(hù)工人健康：減少工人在惡劣環(huán)境工作機(jī)率，減少高空和狹小空間作業(yè)，降低工作強(qiáng)度。

      耐磨管廠家介紹：由于耐磨管具有耐磨、耐蝕、耐熱性能，因此可廣泛應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削性顆粒物料和腐蝕性介質(zhì)。陶瓷內(nèi)襯復(fù)合管是采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。該管從內(nèi)到外分別由剛玉陶瓷、過(guò)渡層、鋼三層組成，陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過(guò)過(guò)渡層同鋼管形成牢固的結(jié)合。就是把無(wú)縫鋼管放在離心機(jī)的管模內(nèi)，在鋼管模內(nèi)。在鋼管內(nèi)加入鐵紅和混合物，這種混合物在化學(xué)中稱(chēng)為鋁熱劑。