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對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),減小了轉(zhuǎn)向操縱力,操作更加舒適;同時(shí)減小了轉(zhuǎn)彎半徑,空間適應(yīng)性更強(qiáng)。采用新的人機(jī)工程設(shè)計(jì),寬視野門(mén)架,使操作員有很好的視野范圍,操作更加舒適,使操作員能效地、準(zhǔn)確地完成作業(yè)操作??膳鋰?guó)產(chǎn)和進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)采用朝柴公司6102BG柴油機(jī),洛拖、玉柴柴油機(jī)及錫柴6110(用于8-10t)柴油機(jī),進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)可采用康明斯等發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)目前主要的叉車(chē)出口基地公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車(chē)及其他物料搬運(yùn)設(shè)備,已形成1-48噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-9噸蓄電池叉車(chē)、1-8噸內(nèi)燃牽引車(chē)、2-25噸蓄電池牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),產(chǎn)品已遍布全國(guó),并遠(yuǎn)銷(xiāo)130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。多樣的動(dòng)力配置方案,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的工作需求。
叉車(chē)的載荷中心大多以500mm或600mm為主,所以要知道叉車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí),就必須從該種叉車(chē)的規(guī)格表或叉車(chē)圖中找出。環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒凈化技術(shù)、閉環(huán)控制三元催化技術(shù),使整車(chē)排放達(dá)到歐Ⅲ和EPAⅢ排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)可配置OBD車(chē)載診斷系統(tǒng),保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在佳狀態(tài)。叉車(chē)的噸位是指叉車(chē)裝卸、搬運(yùn)貨物的大負(fù)荷值,是根據(jù)各部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度液壓系統(tǒng)壓力及穩(wěn)定性等來(lái)設(shè)計(jì)的.平衡重式叉車(chē)的穩(wěn)定性簡(jiǎn)言之就是杠桿原理(蹺蹺板)
市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位近幾年來(lái),杭叉善抓機(jī)遇,巧迎挑戰(zhàn),持續(xù),致力整合,鑄就了杭叉獨(dú)具制勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從2003年開(kāi)始,市場(chǎng)占有率始終排在行業(yè)前位,產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30%,產(chǎn)品年銷(xiāo)量已達(dá)到70000臺(tái)左右。通過(guò)多種手段使驅(qū)動(dòng)橋可靠性得到明顯提升,杜絕了制動(dòng)鼓進(jìn)油進(jìn)水的可能性。各項(xiàng)指標(biāo)均不斷創(chuàng)造著歷史新高。
電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障原因
第‘1一、轉(zhuǎn)向器漏油,電動(dòng)叉車(chē)分析故障原因有:
1、轉(zhuǎn)向器各接合面(閥體、隔盤(pán)、定子、轉(zhuǎn)子)漏油,這個(gè)處理的辦法是更換密封圈,清洗轉(zhuǎn)向器、接合面或者更好堅(jiān)固螺栓;
2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞,這個(gè)處理辦法比較簡(jiǎn)單,就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈;
3、限位螺栓處墊圈不平,這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。
第二、轉(zhuǎn)向失靈,分析故障原因有:
1、轉(zhuǎn)向器彈簧1片折斷或者轉(zhuǎn)向器銷(xiāo)軸折斷變形,也可能是聯(lián)軸器開(kāi)口折斷或者變形,這個(gè)處理辦法就是更好彈簧1片、銷(xiāo)軸、聯(lián)軸器;
2、安全閥失靈,處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧;
3、轉(zhuǎn)向油缸泄漏過(guò)大,處理辦法是更換密封件或者油缸。
交流行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)與直流行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)相比:具有動(dòng)力強(qiáng)1、、噪音低、體積小、重量輕、再生能量高、電磁干擾小、終身免維護(hù)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于冷卻和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。采用新的人機(jī)工程設(shè)計(jì),寬視野門(mén)架,使操作員有很好的視野范圍,操作更加舒適,使操作員能效地、準(zhǔn)確地完成作業(yè)操作。隨著交流電機(jī)的控制能力大大增強(qiáng)和交流電機(jī)控制器硬件部分的成本逐步降低,為交流電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用和普及創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在應(yīng)用中的缺點(diǎn)。交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)注意分布在:編碼器、控制器 和交流電機(jī)。