對輥制砂機(jī)適用于進(jìn)料粒度小于80mm、成品粒度要求50μm-

對輥制砂機(jī)又叫雙輥式制砂機(jī)、對輥式制砂機(jī)、對輥機(jī)、對輥制砂機(jī)（雙輥制砂機(jī)）。它適用于進(jìn)料粒度小于80mm、成品粒度要求50μm-20mm的細(xì)碎作業(yè)。如利用鵝卵石、建筑垃圾人工制沙；機(jī)架與活動軸承之間安放不同厚度的墊片，改變墊片數(shù)目就可以調(diào)整兩輥間的排料口寬度來滿足不同產(chǎn)品粒度的要求，當(dāng)有不能制砂物料進(jìn)入制砂腔，則彈簧被壓縮，活動輥退讓排料口增加，物料排出后，在彈簧壓力下，活動輥復(fù)位。礦業(yè)細(xì)碎鐵礦石、石英石；陶瓷行業(yè)制砂原材料。適用于在水泥、化工、電力、礦山、冶金、建材、耐火材料、煤礦等行業(yè)脆性塊狀物料的粗、中級制砂，其入料粒度大，出料粒度可調(diào)，可對抗壓強(qiáng)度≤160MPa的物料進(jìn)行制砂。特別是煤炭行業(yè)，使用本機(jī)制砂原煤，只要經(jīng)過除鐵、除雜、無須除矸、便可直接進(jìn)行制砂，制砂出的物料，粒度均勻，碎率低，從而簡化了選煤工藝，降低了投資和生產(chǎn)成本。

空載下啟動前仔細(xì)檢查各部件的使用情況

須在空載下啟動，啟動前仔細(xì)檢查各部件的使用情況，彈簧的彈性情況，皮帶和鏈輪的松緊情況，軸瓦的潤滑情況。

使用時(shí)要待機(jī)器啟動正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可加料，切不可先加料后啟動。停機(jī)時(shí)要等物料全下完，料斗內(nèi)不可存余料，以防止下次啟動時(shí)誤操作引起機(jī)器受損。為了保證機(jī)器長期良好使用，對各部件要經(jīng)常加油。軸瓦座內(nèi)裝有銅瓦，每班工作前先加機(jī)油后使用。200x125、200x150軸承座內(nèi)為軸承，每三個(gè)月加一次鈣基脂黃油，鏈條每星期加油一次。鏈輪軸每十五天加一次鈣基脂。須在空載下啟動，啟動前仔細(xì)檢查各部件的使用情況，彈簧的彈性情況，皮帶和鏈輪的松緊情況，軸瓦的潤滑情況。鏈條每個(gè)月用柴油清洗一次。

對輥制砂機(jī)主要適用于進(jìn)料粒度小于150mm、成品粒度要求10

對輥制砂機(jī)主要適用于進(jìn)料粒度小于150mm、成品粒度要求100目-2mm的細(xì)碎作業(yè)。在經(jīng)過無數(shù)次的改造和技術(shù)革新后，對輥制砂機(jī)的制砂粒度更細(xì)，處理能力更大，并且操作簡單，適用范圍廣，使用壽命長，出料粒度可調(diào)節(jié)，一致得到了廣大顧客的認(rèn)可和青睞。磨料輥體重新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)備使用終身不需要換磨機(jī)輥體，而舊型對輥機(jī)使用一年就需拆開大修，更換輥體。

2PG對輥制砂機(jī)和雙齒輥制砂機(jī)的區(qū)別就是輥面是光的，沒有齒。適用于煤炭、選礦、燒結(jié)礦、水泥、化工、耐火材料、硅酸鹽、玻璃、磨料、陶瓷、建筑材料等工業(yè)部門中，中碎和細(xì)碎各種高、中等硬度（160Mpa）以下的礦石和巖石之用，尤其在制砂鋼砂行業(yè)及建筑材料工業(yè)中生產(chǎn)瓜米石和綠豆沙等產(chǎn)品，有較一般制砂機(jī)械更優(yōu)異的效果。對輥制砂機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長時(shí)間后，由于輥面的磨損較大，會引起產(chǎn)品粒度過細(xì)，這時(shí)要注意調(diào)整排礦口或?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢修。

對輥制砂機(jī)萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋或斷裂原件及改進(jìn)措施

①工作原因；對輥制砂機(jī)也叫雙輥制砂機(jī)，廣泛應(yīng)用于制砂、選礦、水泥、冶金、化工、建材等工業(yè)部門中等硬度以下的礦石和巖石的中碎和細(xì)碎，非常適合大型煤礦或選煤廠原煤（含煤矸石）的制砂。鑄造橋式起重機(jī)萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)故障主要出現(xiàn)在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平，且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中，導(dǎo)致起重機(jī)在允許過程中車輪所受沖擊較大，間接作用于萬向聯(lián)軸器上，縮短了使用壽命，可以對起重機(jī)大車軌道的軌距、水平度、高低差等進(jìn)行調(diào)整，并對軌道端口處進(jìn)行鋁熱焊接，以此來改善工作環(huán)境。

②承載不均勻；如何使對輥制砂機(jī)正常運(yùn)行1、對輥制砂機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在許多方面取決于輥皮的磨損水平。鑄造橋式起重機(jī)大車車輪為分部驅(qū)動，每套大車機(jī)構(gòu)都有獨(dú)立的制動系統(tǒng)，若4套制動器制動力矩調(diào)整不一致，會使制動過程中4套制動器工作不同步。很可能出現(xiàn)1套制動器制動力矩多大，造成單個(gè)萬向聯(lián)軸器所承受的沖擊載荷較大易斷裂?？梢哉{(diào)整制動器制動力矩，使4套制動器同步制動，避免單個(gè)萬向聯(lián)軸器承受扭矩過大。