{濟(jì)柴190}系列的維護(hù)與保養(yǎng)

       濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與一體的大型電力供應(yīng)企業(yè)，公司配有各類{柴油發(fā)電機(jī)組}和{燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組}以及移動(dòng)拖車、{靜音型發(fā)電機(jī)組}、{全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組}等，歡迎新老客戶來電咨詢或登錄網(wǎng)址了解更多。以下是{濟(jì)柴190}系列柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及排除方法：啟動(dòng)部分---電動(dòng)馬達(dá)燒壞故障原因排除方法1、電動(dòng)馬達(dá)連續(xù)通電時(shí)間過長1、更換電動(dòng)馬達(dá)2、啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒壞脫不開2、檢修或更換啟動(dòng)繼電器3、啟動(dòng)按鈕不復(fù)位3、更換啟動(dòng)按鈕。以下簡單介紹一些關(guān)于{濟(jì)柴190}系列維護(hù)保養(yǎng)方面的知識(shí)：

關(guān)于排氣煙色不正常

     { 190系列}柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)行時(shí)，正常排氣煙色一般為淡灰色，負(fù)荷較重時(shí)，則可能為深灰色。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣冒白煙、黑煙或藍(lán)煙，則說明排氣煙色不正常。 

（1）排氣時(shí)冒黑煙，排氣時(shí)冒黑煙是由于柴油在燃燒室內(nèi)不能燃燒，一部分碳元素?zé)煌?，形成游離碳，懸浮在燃燒后的氣體中，和廢氣一起排出，進(jìn)排氣通路不暢，空氣濾清器污堵，排氣阻力大，增壓器堵塞，中冷器堵塞，氣門間隙不正確。用戶在購買{柴油發(fā)電機(jī)組}之前都會(huì)預(yù)算柴油電機(jī)組的價(jià)格和使用成本，其中耗油量是重要的參考條件。噴油器漏油，霧化不良，噴油泵供油定時(shí)不正確，出油閥彈簧斷裂或閥卡死，噴油泵個(gè)別油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng)，供油量過多，柴油機(jī)過載，長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 以上排除方法：換空氣濾芯，檢查調(diào)整供油和高壓油泵。

（2）排氣冒藍(lán)煙：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒藍(lán)煙，一般是由 于大量機(jī)油竄入燃燒室后形成機(jī)油蒸氣，隨廢氣排除，造成的，機(jī)油液面過高，活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，汽缸套、活塞磨損嚴(yán)重或刮傷，各活塞環(huán)開口重合，增壓器油封漏油。以上排除方法：更換活塞環(huán)。 

（3）排氣冒白煙。排氣冒白煙是由于進(jìn)入燃燒室內(nèi)的柴油蒸發(fā)后為燃燒或燃燒室內(nèi)進(jìn)入水所造成的。中冷器漏水進(jìn)入氣缸內(nèi)，冷卻水溫太低，燃油中有水，噴油器噴油嘴低速不霧化。

{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法

濟(jì)南瓦特{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修大修}故障排除方法

進(jìn)排氣系統(tǒng)故障及排除方法

故障原因                                                                       排除方法

1、空氣濾清器污堵                                                    1、清理空氣濾清器

2、空氣濾清器紙濾芯潮漲                                           2、陰雨季可去掉紙濾芯

3、進(jìn)、排氣道受阻                                                    3、清理進(jìn)、排氣道

4、配氣定時(shí)不對                                                       4、檢查并調(diào)整配氣定時(shí)

5、進(jìn)、排氣門下陷嚴(yán)重                                              5、更換氣缸蓋

6、氣缸蓋或活塞環(huán)處漏氣                                           6、更換氣缸蓋、活塞環(huán)

7、進(jìn)、排氣門漏氣                                                    7、研修氣門

8、中冷器臟污                                                          8、清洗中冷器

9、進(jìn)、排氣凸輪磨損嚴(yán)重                                           9、更換配氣凸輪軸

10、進(jìn)氣管道密封不嚴(yán)                                               10、拆檢并更換密封件

11、排氣引管阻力過大，消聲器不匹配                          11、按規(guī)定要求設(shè)置排氣引管和消聲器

12、高溫或高原地區(qū)空氣密度小                                   12、選擇合適的機(jī)型

濟(jì)南瓦特{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修}大修故障排除方法

濟(jì)南瓦特{濟(jì)柴190}{柴油機(jī)維修}大修故障排除方法

排氣冒黑煙--進(jìn)排氣系統(tǒng)故障

1、進(jìn)、排氣道阻塞                                                         1、清洗進(jìn)、排氣道

2、空氣濾清器污堵                                                         2、清理空氣濾清器

3、排氣引管及消聲器阻力太大                                          3、按規(guī)定要求設(shè)置排氣引管、消聲器

4、增壓器污堵                                                               4、清洗增壓器

5、中冷器污堵                                                               5、清洗中冷器

6、氣門間隙不對                                                            6、檢查并調(diào)整氣門間隙

排氣冒黑煙--燃油系統(tǒng)故障

1、噴油器滴油、漏油、霧化不良                                       1、檢修或更換偶件

2、噴油泵供油定時(shí)不對                                                   2、調(diào)整供油定時(shí)

3、出油閥彈簧斷裂或閥卡死                                             3、檢修或更換彈簧、出油閥

4、噴油泵個(gè)別油量調(diào)節(jié)齒圈松動(dòng)，供油量過多                     4、調(diào)整、檢測供油量并緊固

5、燃油質(zhì)量不符合要求                                                   5、更換合格燃油

排氣冒黑煙--使用與保養(yǎng)

超負(fù)荷運(yùn)行                                                                      降低負(fù)荷使用

190柴油機(jī)維修是對190柴油機(jī)進(jìn)行一定的問題處理，可以使190柴油機(jī)在處理完后正常使用。那么您知道冒黑煙的時(shí)候如何處理嗎？所以就先讓瓦特帶您來簡單了解一下吧。

柴油機(jī)的油箱是沒有密封的，長期的與空氣進(jìn)行接觸，造成空氣中的一些懸浮雜質(zhì)以及塵埃等落入空氣濾清器中造成進(jìn)氣口被堵塞，造成內(nèi)部燃燒提供空氣不足，而造成燃燒不完全，所以建議在較為惡劣的環(huán)境中應(yīng)該應(yīng)該勤清潔，而空氣較為良好的環(huán)境中可以隔一段時(shí)間進(jìn)行清潔，并定期的更換空氣濾清器。（7）檢查、調(diào)整噴油器不及時(shí)，造成噴油器霧化不良或針閥卡死，引起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，功率不足，排溫過高和冒黑煙等故障。