如何選擇螺旋輸送機(jī)

     ls型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)可以滿足于多物料的需求特別是粉狀物料，有著整體剛性好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、密封可靠、易對(duì)中等特點(diǎn)，其輸送原理主要是利用螺旋輸送機(jī)當(dāng)中的螺旋葉片沿著螺旋輸送機(jī)殼內(nèi)進(jìn)行推移來(lái)進(jìn)行輸送工作。螺旋輸送機(jī)旋軸的旋向同時(shí)也是決定物料的輸送方向，由于螺旋輸送機(jī)可以進(jìn)行雙向性輸送，我們?cè)谶M(jìn)行操作時(shí)必須先確定螺旋軸的旋向，再進(jìn)行投放物料進(jìn)行輸送。

       輸送機(jī)械產(chǎn)品在制造之前，要考慮多方面的因素，包括制造材料、技術(shù)等；在這其中材料的選擇是至關(guān)重要的，材料的選擇不僅決定著機(jī)械的質(zhì)量，還在價(jià)格上有所浮動(dòng)；螺旋輸送機(jī)在制造中一般采用鋼材，螺旋軸常采用鋼管制作，采用這些材料進(jìn)行螺旋輸送機(jī)的制造有哪些方面的原因？上海昱音輸送機(jī)就為大家來(lái)分析一下。

       在市場(chǎng)和制造廠家中，我們了解到，螺旋輸送機(jī)的螺旋軸基本上都是采用鋼管制作，這是因?yàn)?，同樣直徑的空心軸和實(shí)心軸所能承受的扭矩相差不大，但是空心軸重量輕、材料省，而且連接安裝方便。如果壁厚為5毫米的鋼管與同樣直徑的50圓鋼相比，重量約輕64%。螺旋軸兩端插入預(yù)先制造的實(shí)心軸頭，插入長(zhǎng)度應(yīng)不小于120毫米，然后再在鋼管外套上長(zhǎng)為140毫米左右的套管。三者之間應(yīng)接合緊密，后用螺栓加以緊固；實(shí)心軸頭可根據(jù)需要用45號(hào)鋼車制。

       ls型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)的制造中，有時(shí)候因?yàn)檩斔臀锪系奶厥庑裕矔?huì)采用不銹鋼進(jìn)行制造，不銹鋼比起一般的鋼材，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于保證輸送物料的潔凈，黏粘性等方面，有突出的優(yōu)勢(shì)；而這種材料缺點(diǎn)就是價(jià)格方面，昂貴的價(jià)格也是該種制材不能得以普及應(yīng)用。    

ls型螺旋輸送機(jī)報(bào)價(jià)加潤(rùn)滑油

(1)驅(qū)動(dòng)裝置的減速器內(nèi)應(yīng)用220-320中級(jí)極壓潤(rùn)滑油每隔3-6個(gè)月?lián)Q油一次。開(kāi)車前注入潤(rùn)滑油至箱體上的油標(biāo)中間位置。新減速機(jī)在使用20天后換油一次。換油時(shí)要清洗干凈下箱體底部的積存油污,良好的潤(rùn)滑對(duì)延長(zhǎng)使用壽命非常有效。在一般情況下,對(duì)長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器,必須三個(gè)月更換一次油,對(duì)于每天工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)的減速器,須六個(gè)月更換一次油,若發(fā)現(xiàn)溫升超過(guò)60度或油溫超過(guò)85度,油質(zhì)下降,產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象,應(yīng)停止使用,排除故障,更換潤(rùn)滑油后再用.

(2)螺旋兩端軸承箱內(nèi)用鋰基潤(rùn)滑脂,每半月注一次,5克。

(3)螺旋機(jī)吊軸承,選用M1類別,其中80000型軸承裝配時(shí)已浸潤(rùn)了潤(rùn)滑油,平時(shí)可少加油;每隔3-5個(gè)月,將吊軸承體連同吊軸拆下,取下密封圈,將吊軸承及80000型軸承浸在熔化了的潤(rùn)滑中,與潤(rùn)滑脂一道冷卻,重新裝好使用,如尼龍密封圈損壞應(yīng)及時(shí)更換,使用一年,用以上方法再保養(yǎng)一次,可獲良好效果。

(4)螺旋機(jī)吊軸承,選用M2類別,每班注潤(rùn)滑脂,每個(gè)吊軸瓦注脂5克;高溫物料應(yīng)使用ZN2鈉基潤(rùn)滑脂(GB492-77);采用自潤(rùn)滑軸瓦,也應(yīng)加入少量潤(rùn)滑脂。