動力傘裝備要求

頭盔：是對飛行員頭部進行保護的重要器材。即使進行地面練習(xí)也應(yīng)戴頭盔活動。對頭盔要求堅固輕便，內(nèi)部有緩沖墊，減少阻力，應(yīng)具流線外形，視野開闊，尺寸要與頭型吻合。

飛行服：必須要準備運動專用的飛行服，在練習(xí)時，可任意自由地進行各種激烈的運動，飛行時，可以保護1身體。注意：即使是在夏天，飛行時也要時身體暴露在外的部分盡可能少。

高度表：又叫爬升率測定表。是多用途綜合電子儀表，以電池為能源，液晶數(shù)字顯示，可顯示絕1對高度；上升、下降速度；日期和時間等。

動力傘管理條例

第七章 安全規(guī)定

第二十七條　動力傘飛行時，飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動力傘傘衣，配備無線電雙向能動通訊器材。

第二十八條　動力傘飛行時，飛行員必須戴頭盔，穿堅固輕便的飛行鞋，配帶計時表和高度表。必要時還應(yīng)穿戴防護和救生裝備。

第二十九條　未經(jīng)審批，禁止動力傘在城市、人口稠密地區(qū)和寬闊水域上空飛行。

第三十條 　動力傘飛行員必須向中國人民保險公司投保人身意外險和第三者責(zé)任險。

第三十一條 動力傘飛行員每年由中國航協(xié)進行一次年檢，審核飛行員的飛行技術(shù)水平，并頒發(fā)新的證書。未經(jīng)年檢和年檢不合格的飛行員不得進行除訓(xùn)練飛行以外的任何飛行，待補檢合格后，再頒發(fā)證書。參加年檢的飛行員，應(yīng)按規(guī)定交納年檢費用。

第三十二條 動力傘飛行發(fā)生事故，按一等:人員死i亡;二等:人員重i傷，動力傘報廢;三等:人員骨1折，動力傘嚴重損壞的等級標準，分別在12小時，24小時，72小時的時限里，由所在俱樂部經(jīng)上級地方航空運動協(xié)會上報中國航協(xié)。各地方協(xié)會，應(yīng)對二等以上事故進行事故調(diào)查。體積小、速度慢的特點還可以根據(jù)指1定要求表演，馬達的轟鳴聲可以吸引觀眾，是安全靈活又方便的廣告載體。調(diào)查報告報中國航協(xié)和當?shù)伢w育行政部門備案。

如何體驗初次動力傘飛行？

　對于動力傘新學(xué)員來說，飛行意味著一生之中1次脫離地面在空中滑翔，在某種意義上來說，你已變成了一只飛鳥，傘翼就是翅膀。有的學(xué)員不能適應(yīng)這種變化，有一定的恐懼心理，以至于影響了對于飛行的操作。

　　動力傘飛行一次飛應(yīng)該這樣

　　第二：起跑時要向前下方壓傘，嚴禁跳躍，下座。

　　第三：傘上頭后要及時松A組，防止傘過頭(傘超過了人)。

　　第四：傘離地飛行后，雙手放松，不要帶著剎車飛行。

　　第五：指揮員發(fā)出帶左手(右手)剎車后，一定要服從并及時帶，但動作要柔和。

　　第六：指揮員發(fā)出：“好，保持航線”，的口令時，帶剎車一側(cè)的手要柔和松回。

　　第七：指揮員發(fā)出:“減一點速度”的口令時，雙手同時柔和向下帶一點并根據(jù)指令及時送回。

　　第八：建立下滑角準備進場時，應(yīng)觀查降落場，隨時準備微調(diào)。

　　第九：起飛后，落地前要注意聽口令，嚴禁私自操作。

　　第十：如起飛后發(fā)生(還沒有發(fā)生過)對講機跑頻，斷電，干擾等情況，也不必驚慌，通過微調(diào)剎車盡量對正降落場方向，離地面2米左右?guī)绖x車即可。

　　當你適應(yīng)這種變化之后，這時的一切感受都是全新的;天空變成了街道，傘翼變成了雙腳1，氣流則變成了高速公路。飛艇飛行也是這種感覺。