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石家莊交通信號燈價格可量尺定做「多圖」

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發(fā)布時間:2020-07-18 16:28  






道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一種類別,是為了加強道路交通管理,減少交通事故的發(fā)生,提高道路使用效率,改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信號控制機控制,指導車輛和行人安全有序地通行。信號燈強調共享資源,只需共享資源可用,其他進程同樣能夠修正信號燈的值。交通信號燈的種類主要有:機動車道信號燈,人行橫道信號燈(即紅綠燈),非機動車道信號燈,方向指示信號燈,移動式交通信號燈,太陽能閃光警告信號燈,收費站天棚信號燈。










交通信號燈控制方法分類:可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。

一、定時控制。交叉通信號控制機均按事先設定的配時方案運行,也稱定周期控制。一天只用一個配時方案的稱為單段式定時控制;一天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。交通信號燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成?;镜目刂品绞绞菃蝹€交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式,也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。










第二、感應控制。感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器,交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算,可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。LED交通訊號燈是以規(guī)則之時間上交互改換之光色訊號,通常設置于交岔路口或其他特殊地點,用以將道路通行權給車輛駕駛人與行人,管制其行止及轉向之交通管制設備。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制,簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

第三、自適應控制。(5)無線纜自協(xié)調控制:依靠設備內置的精密時鐘和優(yōu)化的方案配置,可在無系統(tǒng)或通訊中斷情形下實現(xiàn)無線纜自協(xié)調控制。把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng),能夠連續(xù)測量其狀態(tài),如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等,逐漸了解和掌握對象,把他們與希望的動態(tài)特性進行比較,并利用差值以改變系統(tǒng)的可調參數(shù)或產(chǎn)生一個控制,從而保證不論環(huán)境如何變化,均可使控制效果達到或次優(yōu)控制的一種控制方式。


     有LED機動車信號燈和非機動車信號燈表示:

(一)綠燈亮時,準許車輛通行,但轉彎的車輛不得阻礙被放行的直行車輛、行人通行;

(二)黃燈亮時,已越過中止線的車輛能夠繼續(xù)通行;

(三)紅燈亮時,制止車輛通行。

在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當依照機動車信號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在無妨礙被放行的車輛、行人通行的狀況下,能夠通行。









LED挪動式太陽能交通訊號燈主要功用

1. 控制方式有:多時段定時控制、手動控制、黃閃控制。

2. 時段:設有普通工作日、節(jié)假日和特殊日類型的時段形式。

3. 數(shù)據(jù)保管:系統(tǒng)掉電后,工作參數(shù)保管在電腦內,不會喪失。







4. 提供4個方向獨立的信號燈組,主干道方向為Φ300 LED車行燈,次干道方向為Φ200 LED車行燈

5. 黃閃功用:時段黃閃、手動黃閃

7. 智能充放電控制器,具有防反接、防過放、防過充及短路自動維護功用

8. 毛病處置功用:當呈現(xiàn)綠抵觸或某信號組一切紅燈熄滅的狀況下,自動進入黃閃工作狀態(tài)



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