接觸電阻直接影響汽車各電氣設備的信號傳輸和電氣連接，影響各電氣設備的工作穩(wěn)定性和可靠性。影響因素有：端子材料、端子接觸界面幾何形狀、端子的正向力、端子接觸界面表面狀態(tài)。 接插器的絕緣性能也是重要的電氣性能，反映絕緣性能的參數(shù)絕緣電阻和絕緣介電強度是保證連接器可靠工作的基本電氣參數(shù)。 汽車連接器廠家服務熱線。

        汽車插接器的電氣連接元件端子依靠塑料外殼護套進行固持和定位；通過密封件進行密封和防水；通過端子和護套配合的彈性結構，實現(xiàn)端子和護套的裝配，裝配到位后彈性結構還原實現(xiàn)護套對端子的定位；部分連接器還有屏蔽保護。因此應根據(jù)插接器使用環(huán)境、通電條件、環(huán)境等因素綜合考慮，選擇合適的結構和材料。汽車連接器廠家服務熱線。

        隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。自鎖口端子在護套中的裝置，常規(guī)端子的自鎖口一般有3個位置，端子的正面、端子背部、端子兩側面，其作用是將端子固定在護套內(nèi)，防止端子退位（掉出護套外）。汽車連接器廠家服務熱線。




         線束應用夾箍或線卡固定，以免松動或磨壞，檢查是否固定緊。線束不可拉得過緊，尤其拐彎處更應注意，在繞過銳角或穿過金屬孔時，應用橡膠套管保護，否則容易磨壞線束而發(fā)生短路，并有燒毀線束，釀成火災危險。鏈接電器時，應根據(jù)插接器規(guī)格、形狀、導線顏色或接頭處導管對應號正確接插。汽車連接器廠家服務熱線。

       無論是在產(chǎn)品設計還是制造的過程中,都應該考慮到防錯功能的設計，而汽車線束中連接器的防錯設計就是從設計源頭開始考慮，從根本上解決問題，以便能夠識別需要防錯的位置，使用各種有效的防錯設計，規(guī)避產(chǎn)品混裝、漏裝、錯裝等潛在風險，從而有效地消滅產(chǎn)品缺陷，提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低生產(chǎn)成本，增強企業(yè)產(chǎn)品在市場上的競爭力。汽車連接器廠家服務熱線。

         電動乘用車，顧名思義是以電力驅動，因此必須使用大功率的電機、大容量的電池，并且為了減少充電時間，利用高壓大電流充電技術，這其中就需要借助于高壓電氣系統(tǒng)。電動乘用車高壓電氣系統(tǒng)可將電機、電池和動力電子元器件等零部件全部連接在一起，其中電動乘用車高壓線束是連接電動乘用車能量源（燃料電池）與動力裝置的電氣通路。汽車連接器廠家服務熱線。

      為了滿足電動乘用車的驅動要求以及在各種行駛條件下線束連接可靠性和使用安全性的要求，本文設計了一種高壓大電流（大功率）電動乘用車高壓線束。目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于探索與少量試產(chǎn)階段，國內(nèi)乃至國際上都沒有形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，因此相關的零部件也處于試制階段。但相較與國內(nèi)主要以線束裝配為主嚴重滯后的汽車線束整體技術水平，國外的汽車線束相關技術基礎扎實，已有高壓線束的解決方案。汽車連接器廠家服務熱線。