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沿海港口集裝箱吞吐量在上世紀90年代年復合增長率達32．61%，近五年仍高達27．8%，2003年中國集裝箱吞吐量已占全球總量的18．7%。　以往的集裝箱需求快速增長一般為3－6年，2004年是繼2002年增長8%、2003年增長9%以后的第三個增長年份，預計全年增長14．86%左右，全球集裝箱產量達到255萬TEU左右?，F(xiàn)役集裝箱船與庫存箱量的配比例為1：2．7，根據現(xiàn)有庫存及新船下水情況，我們保守預期2005年、2006年集裝箱需求仍將保持較高速度的增長，因為箱價上漲及產能緊張，預計未來兩年舊箱更換比例相對較低，預計2005年、2006年集裝箱產量分別達到300萬TEU和330萬TEU左右。把減速和劃等號、高速和低效劃等號、GDP高速增長和經濟過熱劃等號，把經濟新常態(tài)定義為減速增效、增長速度降溫是錯誤的。