無油空壓機(jī)在配件和設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢：

1）活塞環(huán)：活塞環(huán)采用新型環(huán)保材質(zhì)設(shè)計(jì)，摩擦系數(shù)小，能夠自潤滑，取代了傳統(tǒng)活塞機(jī)用油潤滑的歷史，更重要的是不會(huì)產(chǎn)生含有任何油份的有害物質(zhì)，對氣源不造成二次污染

2）進(jìn)排氣閥：進(jìn)排氣閥片采用全進(jìn)口閥鋼帶經(jīng)過100多個(gè)小時(shí)精密滾磨處理而成，合理的消音設(shè)計(jì)，使容積效率大大提高，噪音更明顯低于其它同類產(chǎn)品。

3）汽缸：汽缸套采用先進(jìn)的表面硬化處理工藝和數(shù)控中心加工而成，大大減小厚度，加快熱傳遞；有效提高表面的致密度和耐磨性，減少摩擦系數(shù)。從而延長了使用壽命，減少了檢修時(shí)間及費(fèi)用。

4）電磁閥：無油靜音空壓機(jī)使用斷路保護(hù)電磁閥，這樣確?？諌簷C(jī)在外部突然斷電的情況下能快速恢復(fù)工作，避免電機(jī)燒毀。

5）電機(jī)設(shè)計(jì)：電機(jī)功率設(shè)計(jì)和線圈繞制方式和國內(nèi)普通空壓機(jī)的電機(jī)有所不同，完全依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化，保證壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)大功率、效率、低能耗、性能和高可靠性。

低壓螺桿空壓機(jī)操作規(guī)程：

一、操作人員必須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。

二、操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無證不得操作。

三、啟動(dòng)前檢查：

1、檢查油氣分離器中潤滑油的容量，正常運(yùn)行后，油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為較佳。

2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。

3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

4、試用時(shí)，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)低壓螺桿空壓機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞低壓螺桿空壓機(jī)。

5、啟動(dòng)前，應(yīng)打開空壓機(jī)排氣閥門，關(guān)閉手動(dòng)排污閥，操作人員應(yīng)處于安 全位置。

空壓機(jī)組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng) [2] 在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤滑部件潤滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng) [2] 空氣壓縮機(jī)(20張)壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

3：水路循環(huán)系統(tǒng) [2] 冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4：配電系統(tǒng) [2] 空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓啟動(dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。

在經(jīng)過長時(shí)刻的高速工作后，空壓機(jī)的主機(jī)將發(fā)生以下問題：

1. 間隙增加

陰陽轉(zhuǎn)子與后蓋和軸承之間的空隙的添加將首要影響緊縮機(jī)的密封和緊縮功率。一起，因?yàn)檩S承與主軸之間的空隙形成許多機(jī)械故障，對陰陽轉(zhuǎn)子的運(yùn)用壽命也會(huì)發(fā)生很大的影響。

2. 磨損添加

我們都知道在，在機(jī)械工作中磨損是不可避免的。及時(shí)添加潤滑油，但長時(shí)刻高速工作，磨損會(huì)緩慢添加。就空壓機(jī)主機(jī)而言，除了軸承外，還有其他部件磨損。假如輕微磨損不采納適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，則簡單導(dǎo)致磨損添加等首要部件的損害和磨損。

3. 構(gòu)件變形

主機(jī)是空壓機(jī)的核心部件，內(nèi)部部件長時(shí)刻處于高溫高壓環(huán)境中，再加上高速工作，使用時(shí)間長了會(huì)引起部件變形現(xiàn)象。而空壓機(jī)一般用在環(huán)境中會(huì)發(fā)生塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)微的固體物質(zhì)進(jìn)入機(jī)器，隨著時(shí)間推移形成較大的固體塊，或者引起陰陽轉(zhuǎn)子變形，空隙增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

4. 構(gòu)件損害

空壓機(jī)主機(jī)的首要易損部件是墊圈、密封圈、軸油密封等，尤其是長時(shí)刻處于高溫、高壓、高速工作環(huán)境下的軸油密封，其運(yùn)用壽命比大大縮短。其損壞的直接結(jié)果是形成緊縮機(jī)漏油。

5. 本錢添加

空壓機(jī)主機(jī)長時(shí)刻工作不檢修，不止會(huì)對空壓機(jī)機(jī)體形成嚴(yán)峻損壞，并且會(huì)形成嚴(yán)峻的安全隱患。一起，也會(huì)給出產(chǎn)帶來直接和直接的經(jīng)濟(jì)損失。因而，對空壓機(jī)主機(jī)進(jìn)行必定周期的預(yù)防性檢修是必要和必要的。