公司針對不同行業(yè)開發(fā)生產(chǎn)多系列腳輪產(chǎn)品，尤其在化纖印染行業(yè)，汽車制造行業(yè)，輪胎制造企業(yè)，家電制造行業(yè)的針對性產(chǎn)品，在生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率方面，獲得眾多客戶一致好評。

腳輪電鍍的知識

電流密度通常是指電極表面上的電流值（例如輪轂電鍍部分），通常使用A/DM2作為測量單元。

極化通常是指當DC電流通過電極時電極電位偏離平衡電位的現(xiàn)象。蘇州萬向輪廠家稱在電流作用下，陽極電位沿正方向移動，稱為陽極極化。陰極的電極電位沿負方向移動。它被稱為陰極極化。

聚氨酯彈性體（聚氨酯彈性體）

澆注型聚氨酯彈性體（CPU）是廣泛使用和生產(chǎn)力的聚氨酯彈性體之一。

熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）-熱塑性聚氨酯彈性體約占聚氨酯彈性體總體積的25%。

共混聚氨酯彈性體（MPU）占聚氨酯彈性體總體積的10%左右。

聚氨酯在輪胎工業(yè)中的應用——實心輪胎；防纏絲腳輪廠家稱印刷輸送輥；壓型橡膠輥；油封；墊圈球接頭；軸瓦軸承；O型環(huán)；支撐墊；齒輪等。在不同的應用領(lǐng)域，所選用的彈性體的硬度范圍不同。

行駛靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護設(shè)備并避震!4、耐磨性好此外，防纏絲腳輪廠家稱聚氨酯車輪具有優(yōu)良的吸聲特性，并且在腳輪的運動過程中不會產(chǎn)生噪聲，從而可以實現(xiàn)靜音效果。

彈簧腳輪主要用于汽車工業(yè)

彈簧腳輪主要用于汽車工業(yè) 主要用于汽車工業(yè)，一般要求腳輪有良好的轉(zhuǎn)動性能和受力性能。分為美式減震腳輪與歐式減震腳輪。 彈簧腳輪主要用于汽車工業(yè)

主要用于汽車工業(yè)，一般要求腳輪有良好的轉(zhuǎn)動性能和受力性能。分為美式減震腳輪與歐式減震腳輪。