彩色瀝青路面，讓我們的世界色彩斑斕

在夏天，草坪的溫度32℃左右、樹冠溫度30℃左右的時候，水泥地的溫度可以達到57℃左右，瀝青路面的溫度更是高達63℃左右，這些高溫物體在釋放著巨大的熱源，烘烤著周圍的大氣和我們的生活環(huán)境，怎么能不熱呢？大量人工構筑物如鋪裝地面、各種建筑墻等，改變了城市下墊面的熱屬性，這是城市熱島形成的主要原因之一。（2）警示作用：為彌補交通標志在快速行駛中的功能缺陷，日本、美國提高了路面彩色標示的研究和應用。

一直以來，道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的瀝青路面兩種單一的顏色，黑色吸熱這個道理大家都明白，而今彩色瀝青路面的誕生恰恰解決了這個問題。彩色路面的技術在國外已經普遍的應用于交通道路的安全管理，如在路口的交叉口、停車場等事故多發(fā)點，自行車道等地鋪筑彩色路面，可以使交通的管理科學化，直觀化。防滑路面涂料是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色耐磨骨料，以準確的數量鋪設而成。此外彩色瀝青路面還廣泛應用于生活環(huán)境區(qū)，體育設施的裝飾，美化，商業(yè)街區(qū)，旅游觀光等。現在彩色路面鋪筑材料已經由初期的黑色瀝青材料，發(fā)展到現在的淺色樹脂材料，路面的鋪筑方式也由初期的涂布方法發(fā)展到現在的薄層混凝土等多種的鋪設方法。

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彩色防滑瀝青路面工藝原理

瀝青混凝土類彩色防滑瀝青路面

利用彩色瀝青膠結材料通過試驗與各種骨料及外加劑充分拌和，達到路面強度要求的即能滿足路面性能要求又能防滑性能及提醒功能的路面結構。相比于國外，國內的彩色瀝青路面起步的比較晚，但發(fā)展是非常迅速的。 　　由于現階段沒有專門的彩色瀝青防滑路面的技術性能指標，但考慮到彩色瀝青路面一方面要求具有美觀要求，另一方面要求降低成本要求，故在施工技術上，參照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JFG F40-2004）規(guī)范中熱拌瀝青混合料密級配AC-10（或SMA-10）瀝青混凝土或砂粒式AC-5瀝青混凝土來設定相關技術參數。

彩色防滑路面的應用范圍

彎道路面  

不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色，以準確的數量鋪設而成，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。  單彎道的處治方案：在進彎道口前約200m范圍內采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內采取滿鋪彩色防滑路面。  連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。在彎道內采取滿鋪彩色防滑路面。