智慧停車系統(tǒng)的這些功能你知道嗎？

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　　四、反向?qū)ぼ圀w系

　　反向?qū)ぼ圀w系能夠協(xié)助顧客趕快找到車輛停放的區(qū)域，在商場、購物中心等大型泊車場內(nèi)，車主在返回泊車場時往往由于泊車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物相似、方向不易區(qū)分等原因，容易在泊車場內(nèi)迷失方向，尋覓不到自己的車輛。反向取車體系通過出場之后簽停的方式，在用戶尋覓車位時完成了在查詢端、條形碼，顯現(xiàn)車主及車輛所處的位置，協(xié)助顧客趕快找到車輛停放的區(qū)域。

　　該體系同時還結(jié)合了車位引導(dǎo)功用，能夠主動引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，下降管理人員本錢，消除尋覓車位的煩惱，進(jìn)步顧客對泊車場甚至其所屬物業(yè)公司的滿意度;加速泊車場的車輛周轉(zhuǎn)，進(jìn)步泊車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益;提高泊車場管理水平。

智慧停車系統(tǒng)為人們帶來的便利

　　眾所周知，“互聯(lián)網(wǎng) ”介入泊車領(lǐng)域勢必會對固有系統(tǒng)帶來變革。“互聯(lián)網(wǎng) 泊車”經(jīng)過將移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)備相結(jié)合，有望出行難的終一公里問題。以ETCP為例，經(jīng)過車牌識別系統(tǒng)與云端數(shù)據(jù)支撐的制導(dǎo)，以電子支付為載體，將車場與車主進(jìn)行無縫銜接，讓場景式體驗(yàn)在車場中得到直觀表現(xiàn)。

　　在泊車場所關(guān)注的轎車后市場話題上，泊車場的存在價值只是表現(xiàn)在其泊車的基礎(chǔ)功能上，關(guān)于包含洗車、修理、保險等后續(xù)消費(fèi)市場并不能形成一種合力，粗淺的講，泊車場目前并不具有經(jīng)過自身渠道來創(chuàng)造更大價值的才能，后市場當(dāng)然也僅僅是水中花、井中月了。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的歷史使命恰好是在于對全網(wǎng)資源進(jìn)行有效的整合，憑借云端大數(shù)據(jù)支撐，互聯(lián)網(wǎng)泊車企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)將整個后市場資源基于泊車場渠道完成商業(yè)閉環(huán)的構(gòu)造。

　　雖然都在說本錢的寒冬年代已經(jīng)到來，但是以ETCP為代表的“互聯(lián)網(wǎng) ”企業(yè)依然是本錢桌上的“香餑餑”，究其根本，其所的新式商業(yè)價值無疑是要害的原因。關(guān)于變革中的泊車場來說，迎接好年代需求充沛的利用現(xiàn)有資源、順應(yīng)市場化浪潮發(fā)展趨勢，這才是物業(yè)辦理人員的應(yīng)對之策。

人工智能機(jī)器人停車系統(tǒng)的優(yōu)勢

　　我國的經(jīng)濟(jì)正在迅猛的開展，直接的影響便是城市的房價正在攀升另一個高度，貴重的土地價格約束了泊車位的開展，而此刻車輛數(shù)量的添加，這就到是泊車難成為了城市開展的價值。為了能盡或許的緩解這樣的價值，只有在不是很富貴的當(dāng)?shù)靥砑硬窜囄换蛟S進(jìn)步已有泊車場的泊車位的運(yùn)用效率，所以現(xiàn)在許多的互聯(lián)網(wǎng)公司將眼光放在了泊車場的智能管理上面?，F(xiàn)在就現(xiàn)已開端建造立體泊車庫了，但后期的維護(hù)費(fèi)用這一塊還沒有和物業(yè)達(dá)成一致，這便是立體泊車庫沒有辦法快速普及的原因。而人工智能機(jī)器人泊車體系則是在立體泊車庫沒有開展起來的情況下，的管理泊車場的管理體系。

　　人工智能機(jī)器人泊車體系的優(yōu)勢：

　　1、能習(xí)慣各種轎車

　　咱們的機(jī)器人可以控制所有類型的轎車，在長度為6米，并可以很容易地處理3噸負(fù)荷。

　　2、裝備了人工智能

　　咱們的機(jī)器人裝備了人工智能，使其可以優(yōu)化泊車場的空間。咱們的算法可以把車停得緊緊的，從而創(chuàng)造出新的空間。

　　3、徹底自主處理

　　咱們的機(jī)器人自主移動，習(xí)慣它或許遇到的各種障礙。這些不同的傳感器使它可以隨時掃描其環(huán)境并調(diào)整其運(yùn)動。

　　4、在野外工作和在室內(nèi)相同好

　　咱們的機(jī)器人得益于自主車輛的技能進(jìn)步，以及一支精通這項(xiàng)技能的團(tuán)隊。這是世界上個能在野外移動車輛的貼身機(jī)器人。