羅茨泵的結構　　

在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現(xiàn)高轉速運行。由于羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。經常檢查油質狀況,發(fā)現(xiàn)油蛻變應及時改換新油,確保羅茨泵工作正常。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。

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羅茨泵的運行規(guī)則

1.安裝后和起動前應作的準備:①應查清羅茨泵電機的轉向必須與給定的箭頭指示方向相同，不得反向;②檢查各處油杯的油面是否符合規(guī)定位置;③檢查各接頭、部件的密封性是否可靠;④接通各部冷卻水。

2.真空機組的運行:①先開前級泵，使羅茨泵或被抽系統(tǒng)的真空度達到規(guī)定值(以油封式機械泵作前級泵時，應抽到5Torr以下，以水環(huán)泵作前級泵時，應抽到60~80Torr以下);②開動羅茨真空泵。

3.機組的停車:①關閉進氣閥門;②停羅茨泵;③停前級泵;④前級泵放氣，以免真空油或水等在真空下返回羅茨泵;⑤停止借水。

4.裝有特殊部件的羅茨泵機組運行:由上可見，干式羅茨泵機組的操作是比較麻煩的，特別是羅茨泵本身，有時因操作不好會使反壓過大而損壞。

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羅茨泵泵軸軸承位磨損

傳動部位磨損是羅茨泵目前普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。

修復步驟：

1、模具加工：制作標準對開模具

2、表面處理：去油、打磨、清洗，確保表面干凈、干燥、結實。

3、調和材料：比例準確，調和均勻。

4、涂抹材料：確保粘接、填實及厚度。

5、安裝模具：涂刷脫模劑，安裝固定，確保多余材料被擠出。

6、脫模：固化后，拆卸模具將多余材料清理干凈，材料不可敲擊，可通過磨光機、銼刀等工具清除，達到安裝要求。

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