液壓式噴油泵試驗臺變速傳動試驗臺，其傳動效率及轉速穩(wěn)定性，一般能夠較好地滿足各類噴油泵調試的要求。自六十年代在國內生產以來，是機械式試驗臺的更新?lián)Q代產品。當前，在噴油泵維修行業(yè)擁有較大的市場。 由于該產品是以液壓泵驅動液壓馬達來使驅動軸變速的，其液壓元件加工精度要求較高，結構相對復雜，使得制造難度較大，使用中的維護保養(yǎng)較困難，操作也不是很方便，嗓聲大。故此，該品種的試驗臺當前在油泵油咀生產廠家已基本淘汰。

      共軌噴油器試驗臺漏油試驗和淺放功能：將高壓閥手柄打到供油位置，泄壓閥旋緊，順時針調節(jié)調壓閥，將供油壓力調至10-20Mpa時，觀察油嘴有無漏油現(xiàn)象，若有，修理油嘴直至不滴油為止。 共軌噴油器試驗臺噴射：繼續(xù)調節(jié)調壓閥，直至從觀察窗看到清晰噴射。共軌噴油器試驗臺噴霧：調節(jié)壓力，使噴油器霧化，觀察霧化狀況，觀察完畢，如需要拆卸噴油器，需將調壓閥旋倒零位，汽路開關關閉，高壓閥打到管閉位置，觀察油壓壓力 表應為零，若還有壓力，打開泄壓閥，將壓力卸掉。然后進行噴油器的拆裝。

      燃油系統(tǒng)的壓力調節(jié)     燃油系統(tǒng)的壓力用調壓閥調節(jié)。當順時針方向旋轉手輪時壓力可在0～0. 6 MPa范圍內調節(jié)，當逆時針方向旋轉時壓力可在0～6 MPa的范圍內調節(jié)。壓力油從試驗臺的供油接頭經(jīng)油管送到被試高壓泵中。     

     燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時，順時針方向轉動加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當燃油溫度達到40℃時，應立即關閉加溫閥停止加溫。