航空公司機(jī)器設(shè)備零部件:原材料:6AL-4V(鈦金屬)鋼件尺寸:155*35*32生產(chǎn)加工時(shí)間:6鐘頭生產(chǎn)設(shè)備:四軸數(shù)控機(jī)床、線切割機(jī)等加工工藝難題:此零部件樣子較繁雜，高i精度和易變形，92個(gè)尺寸和尺寸公差必不可少全檢并合乎畫面規(guī)定。頂端2個(gè)燕尾形槽底與底邊平面度0.02，燕尾槽中心凸模有這條總寬0.9 0.02/-0.00的通槽。兩處對(duì)稱度較高為0.02,精孔精度為0.01。

機(jī)械零件加工全集 1.拖動(dòng)相互配合的平鍵（或花鍵）裝配線后，相零配件挪動(dòng)輕松，不可有緊松不勻狀況。 2.粘合后應(yīng)消除排出的不必要粘結(jié)劑。 3.軸承外圈與開啟式軸承座及軸承蓋的半圓洞禁止有卡死狀況。 4.軸承外圈與開啟式軸承座及軸承蓋的半圓洞應(yīng)接觸優(yōu)良，用涂色查驗(yàn)時(shí)，與軸承座在對(duì)稱性于軸線120°、與軸承蓋在對(duì)稱性于心線90°的范疇內(nèi)要?jiǎng)蚍Q接觸。在所述范圍之內(nèi)用塞尺查驗(yàn)時(shí)，0.03mm的塞尺不可塞進(jìn)外圈總寬的1/3。
5.軸承外圈裝配線后與精準(zhǔn)定位端軸承蓋內(nèi)孔應(yīng)接觸勻稱。 6.滾柱軸承裝上完用手旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈便、穩(wěn)定。 7.左右活塞銷的融合面能密不可分貼和，用0.05mm塞尺查驗(yàn)被坑。 8.用定位銷固定不動(dòng)活塞銷時(shí)，應(yīng)在確保瓦口面和內(nèi)孔與有關(guān)軸承孔的開閉面和端吐司面包差不多齊情況下鉆鉸、配銷。銷打進(jìn)后不可松脫。 9.球面軸承的軸承體與軸承座應(yīng)勻稱接觸，用涂色法查驗(yàn)，其接觸不可低于70%。

CNC精密零件加工對(duì)零部件的生產(chǎn)加工是按事前編完的程序流程自動(dòng)進(jìn)行的，操作者除開實(shí)際操作電腦鍵盤，裝卸工件，開展重要工藝流程的正中間檢驗(yàn)及其觀查車床運(yùn)作外，不用開展復(fù)雜的可重復(fù)性手工操作，勞動(dòng)效率與焦躁不安水平均可大幅緩解。另一個(gè)，精密零件加工通常都具備不錯(cuò)的安全防范、自動(dòng)排屑、自動(dòng)水冷卻和自動(dòng)潤化等設(shè)備。數(shù)控銑床無須像通用性車床那般選用許多工作服，僅必須小量工工裝夾具。如果零件圖紙有改動(dòng)，只需改動(dòng)相對(duì)的程序流程一部分，就可在短期內(nèi)內(nèi)將新機(jī)械零件加工出去。因此生產(chǎn)制造周期時(shí)間短，協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，為多種類批量生產(chǎn)的生產(chǎn)制造和新品的研發(fā)出示了資源優(yōu)勢。