機床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級 高級技工需求緊迫（第二遍）

      二十一世紀數(shù)控技術(shù)的發(fā)展。凱恩利工廠準備好了嗎？，加強新技術(shù)，培養(yǎng)新的人才！現(xiàn)在新代寶元系統(tǒng)進行升級。計算機進行  管理是啥？凱恩利工廠也在謀求經(jīng)濟發(fā)展。凱恩利也在做CNC數(shù)控人才培育方面做出貢獻..........

       技工知識涉及面非常廣泛，學(xué)習(xí)起來枯燥艱澀，新手的入門容易碰壁，然后產(chǎn)生消極心理。而如果在學(xué)習(xí)的過程中有人傳授學(xué)習(xí)經(jīng)驗，便可以很快走出盲區(qū)，迅速地學(xué)習(xí)成長。如果加上公司充分信任和有意培養(yǎng)，新人可以從項目上手，從一開始積累起項目經(jīng)驗，能夠把基礎(chǔ)打得更加牢固，蓬勃地向上發(fā)展。然而現(xiàn)實卻是這樣：老員工為了保持自己的地位，惡意競爭，排斥新員工。在知識的傳授上故意拖沓甚至誤導(dǎo)，導(dǎo)致新人往往覺得師傅不肯教，從而情緒低落，失去了學(xué)習(xí)欲望。公司則一開始讓新員工看資料，背參數(shù)，有時候沒有項目可做或者營銷人手不夠，直接讓技術(shù)員工去做銷售工作。很多原本要擔(dān)任技術(shù)工作的，在感受到銷售行業(yè)的可觀提成后，就此放下技術(shù)轉(zhuǎn)做銷售了。有的公司甚至招收重點大學(xué)的高才生，只為充當(dāng)門面，顯示自己的實力，讓那些可能成長為高級技工的人才遠離了技術(shù)氛圍，白白浪費人才資源。好戲連連—東莞塘夏橋隴李建林老板訂購凱恩利36標準排刀機/CKX46C-Y數(shù)控車床（標準46排刀機 帶Y軸 端銑2頭 Y軸側(cè)銑3頭）—高配配置。

       技工本身的心態(tài)不正， 大學(xué)是一個真正學(xué)習(xí)專業(yè)知識的階段，學(xué)校的圖書館和實驗室里為學(xué)生開放各種學(xué)習(xí)資源，學(xué)生的個人時間充裕，可以這四年里建立完善的知識儲備，在以后的工作中能盡快調(diào)整適應(yīng)，轉(zhuǎn)化成新應(yīng)用能力。但是很多學(xué)生都陶醉在網(wǎng)絡(luò)世界和其他玩樂上，隨便應(yīng)付學(xué)業(yè)，加上學(xué)校沒有正確引導(dǎo)，導(dǎo)致很多學(xué)生初次進入工作狀態(tài)非常困難，跟不上工作節(jié)奏，很難盡快成長起來。除此之外，眼高手低、吃不了苦也是當(dāng)代初級技工的一個心態(tài)問題。某工廠的機加工部門因為需要常年跟機械打交道，因為氣味大、夏天熱、冬天冷、容易發(fā)生事故，導(dǎo)致部門人員變動很大，經(jīng)常有新人嘗試了幾天便受不了走人了。為此公司不惜加高技工的工資待遇，并且承諾有專業(yè)人員培養(yǎng)，但是其流水線部門的員工仍然無動于衷，無人響應(yīng)。因為運用手動三爪卡盤，而且丈量時有必要泊車后手藝丈量，加工功率低下。

             在能學(xué)技術(shù)但是比較累和沒有技術(shù)要求工作輕松的選擇下，很多人選擇了后者。寧愿坐在有空調(diào)的辦公室里無所事事，也不愿在吵雜的工廠里耐心地操作機械。07年的時候我們請一個有經(jīng)驗的師傅月薪要開到一萬多，你知道為什么他們那么貴嗎?當(dāng)工件送入兩板之間時，動板前進搓壓工件，使其表面塑性變形而成螺紋。一名有著10多年沖壓經(jīng)驗的廠區(qū)經(jīng)理告訴小編，那些師傅用手加工出來的誤差，你讓現(xiàn)在的年輕人拿再好的機器都做不出來。

(完)

數(shù)控車床的進給驅(qū)動和主軸驅(qū)動有什么區(qū)別？

(1)進給伺服系統(tǒng)

   進給伺服系統(tǒng)用以驅(qū)動各進給坐標軸的運動，具有定位和輪廓跟蹤功能，是數(shù)控車床中要求較高的伺服控制，其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。

   (2)主軸伺服系統(tǒng)

   數(shù)控車床的主軸驅(qū)動不同于進給驅(qū)動，主軸的工作運動通常為旋轉(zhuǎn)運動。主軸驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)該具有寬的調(diào)逮范圍，而且能在盡可能寬的調(diào)速范圍內(nèi)保持恒功率輸出。隨著人們對高生產(chǎn)率及高刀具利用率的追求，對數(shù)控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。中國是機床制造大國但不是機床強國，2010年，中國出口值占產(chǎn)值的比重僅為8。數(shù)控加工要求主軸既能正轉(zhuǎn)，又能反轉(zhuǎn)，而且在兩個轉(zhuǎn)向中都能快速制動，即要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有四個象限的驅(qū)動能力。

   另外，為了滿足不同數(shù)控車床的加工要求，還對主軸驅(qū)動系統(tǒng)提出一些特殊要求，如為了能在數(shù)控車床等車床上加工螺紋，要求主軸驅(qū)動與進給驅(qū)動實行同步控制；

     為了保證端面加工的光潔度，要求數(shù)控車床、磨床等車床的主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有控制；在加工中心上，由于自動換刀的需要，要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有高精度的停位控

制；有的數(shù)控車床還要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有角度控制功能。早期的數(shù)控車床多采用直流主軸驅(qū)動系統(tǒng)，現(xiàn)代數(shù)控車床多采用交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)。

    進給驅(qū)動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標的控制系統(tǒng)，控制車床各坐標軸的切削進給運動，并提供切削過程所需的轉(zhuǎn)矩。主軸驅(qū)動控制車床主軸的旋轉(zhuǎn)運動，為車床主軸提供驅(qū)動功率和所需的切削力。隨著3D視覺感知/認知、力覺傳感器等技術(shù)的不斷進步和與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的深度融合，下一代機器人的智能化程度將進一步提高，對外界的感知能力將進一步增強，可以完成動態(tài)、復(fù)雜的作業(yè)使命，實現(xiàn)多機協(xié)同，并與人類協(xié)同作業(yè)。一般地，對于進給驅(qū)動系統(tǒng)，主要關(guān)心它的轉(zhuǎn)矩大小、調(diào)節(jié)范圍的大小和調(diào)節(jié)精度的高低，以及動態(tài)響應(yīng)速度的快慢。

  對于主軸驅(qū)動系統(tǒng)，主要關(guān)注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調(diào)節(jié)范圍及速度調(diào)節(jié)范圍。

使用分享和感謝—江門市黃青老板（黃朗老板）訂購凱恩利數(shù)控車床

   訂購凱恩利機型：CKX6136C (36大行程排刀機）∠45斜床身高配置標準排刀機 (大行程X=850mm) 傳回來的消息

 訂購機種：凱恩利數(shù)控車床CKX6136C∠45斜床身高配置表(∠45斜床身36排刀機）

 （2017-02-09）本人在2017年02月07日上門談了一下，最終的結(jié)果凱恩利勝出，以分期價、高于批發(fā)價多一點的情況下勝出-----競爭太激烈了：黃青老板了找了10多家來報價，并且試樣的都有3家（并且已安排相關(guān)廠商在做樣品了，看看誰做得好，誰就質(zhì)量更有勝算）；甚至可以定義為另外值，因此，由此推出的一整套理論，稱為糊模數(shù)學(xué)。

這是一些機床的結(jié)構(gòu)圖，這是現(xiàn)場圖絡(luò)這是加工零件圖 （見凱恩利網(wǎng)站）