使用蓄電池需要注意什么

說到保養(yǎng)問題，車主也是要注意，不少車主如果汽車不用開的話，經(jīng)常讓它一直一動(dòng)不動(dòng)的停在那里，其實(shí)車輛一直停著蓄電池本身也是會(huì)自然放電，時(shí)間長(zhǎng)了蓄電池的電就空了，所以，就算平時(shí)不用也應(yīng)該不時(shí)開一開汽車，讓發(fā)電機(jī)為蓄電池充電，使電池保持在較好電量狀態(tài)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。使用蓄電池的時(shí)候需要注意什么蓄電池過充電蓄電池經(jīng)常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

蓄電池清潔很重要

此外，發(fā)現(xiàn)蓄電池樁頭有灰塵、油污、白色粉末時(shí)要用抹布擦干凈，讓蓄電池保持清潔也是平時(shí)保養(yǎng)維護(hù)不可缺少的重要一環(huán)，防止腐蝕性物質(zhì)損壞蓄電池。

當(dāng)然，即使再怎么保養(yǎng)維護(hù)，蓄電池本身使用壽命到了，也應(yīng)該及時(shí)更換，保證行車安全，可以觀察蓄電池上的觀察孔來判斷蓄電池是否要更換，正常狀態(tài)下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，說明電瓶需要更換了。還有一點(diǎn)要注意，車主在更換電瓶時(shí)，要更換質(zhì)量好的新電瓶，千萬不要貪圖便宜。如果此時(shí)做好蓄電池修復(fù)，重新裝車使用，基本可以使用8個(gè)月左右。

叉車蓄電池在充電及放電過程中的注意要求

叉車蓄電池在充電及放電過程中，其單體端電壓產(chǎn)生變化的，隨著叉車工況的增加，電壓持續(xù)走低，到達(dá)一定程度，會(huì)達(dá)到限壓要求，開始充電時(shí)電壓迅速上升到2.2伏，然后隨充電時(shí)間的增長(zhǎng)，電壓逐漸上到2.3伏，經(jīng)過幾小時(shí)會(huì)到2.6伏左右，這時(shí)已經(jīng)充滿，如繼續(xù)充電，正負(fù)極板本身只能產(chǎn)生很少的化學(xué)反應(yīng)，充電的電流開始將硫酸溶液中的水電解為氧氣和氫氣，分別在正、負(fù)極板的附近冒出，可以見到很多氣泡。當(dāng)充電結(jié)束時(shí)，叉車蓄電池的電解液比重達(dá)到1.28～1.29，端電壓會(huì)慢慢降低到2.17伏左右，極板內(nèi)的電解液比重較高，外面的電解液比重要低些，慢慢的混合后穩(wěn)定在2.15伏左右。因?yàn)榭焖俪潆娬镜墓ぷ髟砭褪谴箅娏鞒潆?，這樣會(huì)導(dǎo)致電池失水嚴(yán)重，引發(fā)電池鼓包。

蓄電池修復(fù)過程中的檢查

充電時(shí)蓄電池出現(xiàn)高熱，有可能是蓄電池失水。    

充電時(shí)蓄電池出現(xiàn)高熱，有可能是存啊單格落后。由于落后格電壓上升緩慢，致使其他格電壓高于落后格，形成過存電，導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱。   

充電時(shí)蓄電池開始析氣后，抽取電解液呈黑色泥漿狀，這是正極板嚴(yán)重軟化或是正極板柵架腐蝕，極板腐爛，這類蓄電池一般報(bào)廢處理。   

充電時(shí)，某單格電壓上升緩慢，并伴有發(fā)熱，該單格可能短路。   蓄電池修復(fù)充電過程中，要保持電解液在富液狀態(tài)，不可缺水。有的孔中電解液干了，要及時(shí)補(bǔ)充。