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【太原源燈籠科技文化有限公司】是一家專業(yè)從事氣體應(yīng)用系統(tǒng)工程、實(shí)驗(yàn)室氣路系統(tǒng)、工業(yè)集中供氣系統(tǒng)、大宗氣體(液體)系統(tǒng)、高純氣體及特殊工藝氣體二次配管系統(tǒng).

減少分子篩損耗      通過集中供氣能更好的控制氣體純度（通過清洗，吹掃），可有效地減少數(shù)派對(duì)分子篩的使用量（節(jié)約成本）。  

無(wú)氣瓶在實(shí)驗(yàn)室中      采用集中供氣系統(tǒng)意味著實(shí)驗(yàn)室中沒有氣瓶裝備，有如下好處： ---提高安全性。氣瓶可能倒地而導(dǎo)致?lián)p壞或傷害。  ---提高安全感。氣瓶可能導(dǎo)致氣體泄漏、火災(zāi)等危險(xiǎn)情況。 ---節(jié)省空間。從實(shí)驗(yàn)室移走氣瓶可空出更多的實(shí)驗(yàn)空間。  

其它好處  ---降低控制閥的損壞和丟失率。  ---縮短氣閥與儀器間的連接管路的長(zhǎng)度，更為方便。

氣路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理  氣壓系統(tǒng)由空壓機(jī)、干燥器、濾清器、自動(dòng)排水器、防凍器及各類控制閥件組成，壓縮空氣經(jīng)多級(jí)凈化處理后，供底盤行駛及車上作業(yè)使用。  一. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  氣壓系統(tǒng)主要由以下組成：  ? 壓縮空氣氣源 ? 動(dòng)力系統(tǒng)控制氣路 ? 底盤氣路 ? 絞車氣路 ?  司鉆控制  壓縮空氣氣源整車共用，底盤氣路和絞車氣路均為相對(duì)獨(dú)立管路，并相互鎖定；分動(dòng)箱的動(dòng)力操作手柄在切換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)，同時(shí)切換壓縮空氣氣源，鉆機(jī)車在行駛狀態(tài)接通底盤氣路，鉆修作業(yè)接通絞車氣路。當(dāng)二者其一管路接通壓縮空氣氣源時(shí)，另外一路則被切斷壓縮空氣氣源，確保設(shè)備操作安全，減少氣路管線泄漏

實(shí)驗(yàn)室氣路設(shè)計(jì)對(duì)氣瓶至儀器終端之間連接管線，一般有氣體切換裝置-減壓裝置-閥門-管線-過濾器-報(bào)警器-終端箱-調(diào)節(jié)閥等部分組成，輸送氣體為實(shí)驗(yàn)室儀器(色譜、原子吸收等)用氣、高純氣體進(jìn)行合理布局規(guī)劃的一個(gè)過程。