熱熔標(biāo)線和冷噴標(biāo)線比較

      熱熔標(biāo)線和冷噴標(biāo)線兩種道路標(biāo)線工藝各有千秋。熱熔標(biāo)線的特點(diǎn)是附著力強(qiáng)，抗龜裂性和色澤鮮艷，涂布率高、抗?jié)B透性好。冷噴標(biāo)線的特點(diǎn)是具有的耐水性、耐磨性、耐酸堿性和良好的標(biāo)志性。熱熔標(biāo)線施工每平米消耗涂料4-5公斤，冷噴標(biāo)線施工每平米消耗涂料0.25公斤，并且二者的價(jià)格也有區(qū)別，用戶可以根據(jù)實(shí)際需要自行選擇。道路標(biāo)線質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、優(yōu)質(zhì)的道路標(biāo)線附著力強(qiáng)耐磨損，使用壽命長(zhǎng)。

  道路標(biāo)線施工步驟

 道路標(biāo)線施工時(shí)需要進(jìn)行涂敷，進(jìn)行涂敷的時(shí)候有些事項(xiàng)是需要我們好好注意的，具體注意哪些事項(xiàng)，讓小編和大家一起來(lái)了解一下！

在涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。要預(yù)先進(jìn)行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整。

標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，自然冷卻。

熱熔型道路標(biāo)線涂料常見(jiàn)問(wèn)題

      施工溫度影響標(biāo)線使用性，涂料的施工溫度一般指劃線車料斗溫度，通常要求料斗中料溫應(yīng)保持在180~220℃。當(dāng)料溫低于180℃或更低時(shí)，此時(shí)石油樹脂并未完全伸展。一方面，這將會(huì)影響涂料的流動(dòng)性，導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線表面出現(xiàn)或遺留大量麻點(diǎn)，直接影響標(biāo)線的外觀；另一方面，過(guò)低溫度也影響到石油樹脂分子的伸展性，從而削弱標(biāo)線對(duì)路面的附著力。當(dāng)熔料溫度過(guò)高時(shí)，涂料中助劑揮發(fā)加快，同時(shí)其他如樹脂等有機(jī)材料易分解、炭化，也容易造成標(biāo)線投入使用后，發(fā)脆甚至嚴(yán)重脫落。2、禁止標(biāo)線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定的標(biāo)線。