分絲輥

化纖紡絲生產(chǎn)過程中，采用一步法生產(chǎn)工藝時，大多采用多頭紡絲，分絲輥上設(shè)有多組線槽，將多頭紡的絲束有效分開，并將喂入纖維條進行開松、梳理、排雜，使連續(xù)的纖維條分離成平行伸直的單纖維狀態(tài)，為后道程序的紡紗做好前期準(zhǔn)備。由于生產(chǎn)需求不同，一天內(nèi)可能生產(chǎn)不同型號、不同批次的紡絲，每種紡絲的紡絲的粗細(xì)以及所需牽引拉伸力都不相同，因此需要相應(yīng)的分絲輥進行配套的。現(xiàn)有技術(shù)采用人工對分絲輥進行拆卸更換，這大大降低了生產(chǎn)效率。

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輥的安裝

1.清洗軸承座組件加工面上的油污及臟物。2.將軸承座放在一個平臺上，依照圖紙進行基本尺寸檢查。3.再次校核機架上表面的軸承座位置的縱橫中心線，并確認(rèn)無誤。4.將軸承座用車間行車吊裝就位。5.進行軸承座的找正，檢查縱橫中心線，標(biāo)高并確認(rèn)無誤。

輥子又稱輥筒，為圓柱形的零件，分驅(qū)動和從動輥。廣泛應(yīng)用于如圓網(wǎng)印花機、數(shù)碼打印機，礦山輸送設(shè)備，造紙和包裝機械等各類傳動輸送系統(tǒng)中。

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輥壓機的磨損

對于輥壓機等耐磨堆焊工件尤其是輥壓機在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)表面剝落掉塊的情況，深度和面積不定，這都屬于疲勞破壞的范疇。疲勞破壞是由于在零部件的局部高應(yīng)力區(qū)，較弱的晶粒在變應(yīng)力的作用下形成微裂紋，然后發(fā)展成宏觀裂紋，裂紋繼續(xù)擴展終導(dǎo)致疲勞破壞。所以輥面除了保證耐磨以外，也要考慮抗1疲勞剝落能力，因此輥壓機輥面的材料必須有良好的塑韌性。目前已知的材料疲勞極限得出了一個經(jīng)驗公式

σ-1=0.5σb ————（1-1）

σ-1——材料的疲勞極限

σb——抗拉強度極限

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異物造成輥面焊接破壞

由于硬質(zhì)材料的進入，如不銹鋼、錳鋼等進入輥壓機，由于其無法被碾碎，輥壓機上千噸的壓力會全部作用于該處，超過輥面強度極限，將輥面直接壓潰、破壞。

首先是要嚴(yán)格按照規(guī)程對輥面堆焊（包括修復(fù)），保證焊接質(zhì)量，保證輥面圓度，控制好直徑誤差；

其二，系統(tǒng)除安裝除鐵器外，要配置金屬探測儀，當(dāng)探測到有金屬時必須撿出，關(guān)于磨損問題只有通過選擇合適的耐磨焊接材料來解決。

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