空預(yù)器著火原因分析

      大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預(yù)器著火的必要條件，也是關(guān)鍵所在?？疹A(yù)器著火原因分析大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預(yù)器著火的必要條件，也是關(guān)鍵所在。空預(yù)器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面很高，在其下部金屬溫度低，低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)很低，很容易積灰。在鍋爐初調(diào)試階段，在點(diǎn)火（油點(diǎn)火）以及長期低負(fù)荷運(yùn)行的情況下（投油），因燃燒不完全，從爐膛帶來的凝結(jié)油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預(yù)器中層下部及冷端傳熱元件上，這是著火的根源。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預(yù)器上的主要原因有：

⑴機(jī)組設(shè)備故障多，運(yùn)行調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足，造成調(diào)試周期過長，燒油過多，而且燃燒不好；

⑵油壓或霧化汽壓不適當(dāng)，汽孔、油孔堵塞，霧化不佳；

⑶配風(fēng)不當(dāng)；

⑷點(diǎn)火器漏油；

⑸長期低負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐啟停次數(shù)多；

⑹空預(yù)器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動(dòng)和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，由于冷端金屬溫度低，使空預(yù)器易積灰，這時(shí)應(yīng)加強(qiáng)吹灰。然而由于某些原因啟動(dòng)初期吹灰介質(zhì)的汽壓和汽溫不足，過熱度低，吹灰效果不理想。

空氣預(yù)熱器的維護(hù)工作：

1、維護(hù)人員一定將安全放在首位，保證人身安全；

2、維護(hù)人員嚴(yán)格遵守公司的安全制度和工作制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定的制度做好各項(xiàng)安全措施；

3、配帶好相關(guān)的勞保保護(hù)用品，等到空氣預(yù)熱器溫度降低到60°以下進(jìn)入并檢查預(yù)熱器內(nèi)是否有堆積的未燃燒物；

4、維護(hù)人員應(yīng)該停一次風(fēng)機(jī)、兩次風(fēng)機(jī)，并懸掛“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)識(shí)牌；

5、維護(hù)人員檢查電源線以及子線是否露在外防止出現(xiàn)觸電現(xiàn)象；

6、維護(hù)人員必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)和部件作用；

7、維護(hù)人員高空作業(yè)時(shí)一定要將安全帶系好，禁止上下交叉作業(yè)，防止高空中有東西落下來；

8、檢修結(jié)束之后，一定要將現(xiàn)場清理干凈，清點(diǎn)好工具，以免留下在施工現(xiàn)場中影響過熱器的物品。

空預(yù)器柔性接觸式密封技術(shù)

　　從理論上講48分倉治理技術(shù)可以使漏風(fēng)率在原基礎(chǔ)上下降30%，同時(shí)豪頓公司為了減少軸向漏風(fēng)，改圓周圍帶驅(qū)動(dòng)為中心軸驅(qū)動(dòng)，可以再減少約0.5%的漏風(fēng)。

　　這種改造技術(shù)在現(xiàn)場改造工期較長，工程量大，需要取出全部蓄熱原件，焊接量大，蓄熱原件的籃子也要進(jìn)行改造。由于是間隙密封，存在著飛灰磨損問題。我公司自成立以來，堅(jiān)持以節(jié)能環(huán)保、耐腐產(chǎn)品的生產(chǎn)與研發(fā)為主，鍋爐工程配套服務(wù)為輔，主輔并舉，多元發(fā)展，歡迎來我公司淺談采購。所以，隨著運(yùn)行時(shí)間的推移，漏風(fēng)率會(huì)逐漸上升。采用這種技術(shù)在滿負(fù)荷狀態(tài)下漏風(fēng)率是8%左右。當(dāng)鍋爐在70%負(fù)荷時(shí)，漏風(fēng)間隙幾乎沒有隨負(fù)荷的減少而變化，總風(fēng)量(漏風(fēng)計(jì)算中的分母)卻受負(fù)荷的影響減少30%。此時(shí)漏風(fēng)率隨之上升，這是“有間隙密封”固有的矛盾。