折彎?rùn)C(jī)滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時(shí)間長(zhǎng)

滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時(shí)間長(zhǎng)  

1. 油缸上腔吸入空氣，壓力建立時(shí)間長(zhǎng)（自吸管路漏氣） 

2. 充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速度過(guò)快而造成吸真空  

3. 充液閥沒(méi)完全關(guān)閉，上腔壓力減的慢。 

4. 慢下閥得電后將充液閥關(guān)閉，上腔吸不到油 

5. 比例閥中位不對(duì)導(dǎo)致開(kāi)口不一樣，走得不同步 

6. 將快下速度減小試驗(yàn)有沒(méi)有停頓  

7. 快下壓力的大小對(duì)充液閥關(guān)閉有影響，排除快下壓力 

8. 工進(jìn)前延Shi 階段壓力參數(shù)調(diào)整 

9. 充液閥控制管路阻尼孔太小，形成壓差 

10.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（慢下前延Shi ）11.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（慢下增益參數(shù)減?。?

組合模具在折彎?rùn)C(jī)上的工藝分析

1.制件及其成形工藝分析

電力、水泥行業(yè)除塵設(shè)備體積較大，大尺寸的部件比例較多，多采用在工廠先加工，然后到現(xiàn)場(chǎng)組合安裝的方法，施工中往往因?yàn)榭拙嗥钶^大造成很大的麻煩，組合式袋除塵器制件材質(zhì)為Q235，板料厚度為4mm，長(zhǎng)度尺寸2.670mm，制件兩端各有一排孔，每排為24個(gè)孔。因?yàn)橹萍叽绫容^長(zhǎng)，且孔的直徑大小及形狀各異，孔距尺寸精度要求高，加工難度很高，是生產(chǎn)中的難題。折彎模定位設(shè)計(jì)原則：折彎模定位應(yīng)考慮定位穩(wěn)定，加工方便，調(diào)節(jié)云活幾方面。

針對(duì)此制件采用下面三種加工方案進(jìn)行比較和篩選：

(1)采用常規(guī)的壓力機(jī)沖裁加工，需要多次更換模具，勞動(dòng)強(qiáng)度高，制造中受影響因素多，會(huì)造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，很難滿(mǎn)足圖紙技術(shù)要求，并且生產(chǎn)效率也非常低，故此方案不合適。

(2)采用大型數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，該設(shè)備較貴，并且外協(xié)制造價(jià)格太高，生產(chǎn)效率也滿(mǎn)足不了生產(chǎn)需求，同時(shí)也增加了該新型袋除塵器的生產(chǎn)成本。故此方案也不太合適，在沒(méi)有更好的方案前提下才能采用。

(3)折彎?rùn)C(jī)是一種常用的沖壓機(jī)械輔助設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)是有很長(zhǎng)的工作平臺(tái)和足夠大的工作壓力，有很多型號(hào)的折彎?rùn)C(jī)的工作行程和開(kāi)啟高度均能滿(mǎn)足沖孔單元使用要求，為沖孔單元的使用提供了方便和可能。如果能利用組合沖孔模具在現(xiàn)有設(shè)備W67Y200/4000折彎?rùn)C(jī)上加工，既能保證圖紙要求，又能保證生產(chǎn)而成本低，因此，從經(jīng)濟(jì)上的合理性與技術(shù)上的可能性出發(fā)，確定此方案可行，不僅節(jié)省投資，而且能夠有效利用和發(fā)揮本公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的作用，但是還需要在設(shè)計(jì)上解決一系列問(wèn)題。連續(xù)(工步)：(1)設(shè)定保壓時(shí)間，卸壓時(shí)間，水平擋料進(jìn)退距離，調(diào)整好水平擋料位置(2)設(shè)定工步數(shù)以及每個(gè)工步的擋料位置、折彎張數(shù)(3)選擇連續(xù)操作檔位，下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)不在上行程開(kāi)關(guān)位首先自動(dòng)回上行程開(kāi)關(guān)位。

折彎?rùn)C(jī)Da開(kāi)啟高度為450mm，如果運(yùn)用原設(shè)備折彎上模開(kāi)啟高度因不足將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

解決方案：機(jī)床開(kāi)啟高度不足，可以通過(guò)設(shè)計(jì)制造多組不同高度的過(guò)渡上模塊替代折彎?rùn)C(jī)的通用上模，從而解決開(kāi)啟高度不足的問(wèn)題，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)階梯沖裁的方案。

（福建基業(yè)智能專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售）

?折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車(chē)與操作

折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車(chē)與操作

試車(chē)前必須在各潤(rùn)滑點(diǎn)加注鈣基潤(rùn)滑油脂(見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)牌)，液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)加入46#液壓油，第YI 次用一個(gè)月后換掉，以后每年根據(jù)具體情況換掉油液，Di 油溫不低于15℃。首Ci 試車(chē)時(shí)，先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)，而后以“點(diǎn)動(dòng)”來(lái)試驗(yàn)機(jī)器的動(dòng)作；電氣上可能的問(wèn)題：用直接給電磁壓力閥24V電壓測(cè)試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測(cè)試4。隨后試驗(yàn)“單次”和“連續(xù)”動(dòng)作以及滑塊行程、后擋料控制的性能，當(dāng)證明機(jī)器運(yùn)行正常時(shí)，才可按下列步驟操作。

1.按板料厚度和折板長(zhǎng)度計(jì)算或查閱折彎力與下模V形槽開(kāi)口尺寸(?？诔叽缫话銘?yīng)大于等于板厚的8倍)。

2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。

3.確定上下模具之間的間隙，并予調(diào)整。

4.確定前后擋料位置。

5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”，并由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)選擇。

6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。

7.再次調(diào)整模具間隙，必要時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。

8.注意各密封件的密封情況，發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。

9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間，不宜偏載和單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器之精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其負(fù)載應(yīng)小于100KN，但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問(wèn)題。

10.折板長(zhǎng)度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷(1000)的折板工作(長(zhǎng)度每100mm其折板負(fù)荷不超過(guò)100KN)。

11.試車(chē)時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向(逆時(shí)針)。

折彎?rùn)C(jī)中有哪些細(xì)則？

1、折彎件的Xiao彎曲半徑

材料彎曲時(shí)，其圓角區(qū)上，外層收到拉伸，內(nèi)層則受到壓縮。當(dāng)材料厚度一定時(shí)，內(nèi)徑越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重；當(dāng)外層圓角的拉伸應(yīng)力超過(guò)材料的極限強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)避免過(guò)小的彎曲圓角半徑。

彎曲半徑是指彎曲件的內(nèi)側(cè)半徑，t是材料的壁厚。一般情況下的Xiao直邊高度要求彎曲件的直邊高度不宜太小，Xiao高度要求：h＞2t。

2.特殊要求的直邊高度

如果設(shè)計(jì)需要彎曲件的直邊高度h≤2t,，則首先要加大彎邊高度，彎好后再加工到需要尺寸；或者在彎曲變形區(qū)內(nèi)加工淺槽后，再折彎。

3.彎邊側(cè)邊帶有斜角的直邊高度

當(dāng)彎邊側(cè)邊帶有斜角的彎曲件時(shí)，側(cè)面的Xiao高度為：h=(2—4)t＞3mm。