速誠(chéng)水泥制品廠生產(chǎn)的公路現(xiàn)澆隔離墩產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要用于路口的限制車輛導(dǎo)向，小區(qū)內(nèi)限制車輛單行道的方向，還用于危險(xiǎn)段的隔離如懸崖，高速路口等大型路口的車輛限制單行，保證行人，車輛的安全。水泥隔離墩比塑料隔離墩更結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格低、壽命更長(zhǎng)，可連續(xù)使用性。水泥墩表面的漆是環(huán)保型油漆，大部分廠家在出廠前都會(huì)認(rèn)真打磨后刷三遍環(huán)保型油漆，這種水泥墩油漆顏色鮮艷，安全無味，對(duì)環(huán)境沒有任何污染。早在很多年以前，水泥墩的表面是水泥色并沒有任何顏色，直到發(fā)展至今，水泥墩的生產(chǎn)廠家在市場(chǎng)興起帶顏色的水泥墩，水泥墩刷好顏色后，白天美觀大方，夜間還會(huì)出現(xiàn)反光作用提示行人和車輛安全行駛。2、阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。

新型水泥隔離墩，此水泥墩的特點(diǎn)，比現(xiàn)有水泥墩子更具有耐撞擊、耐候性，主要是能防止車輛造成更大損失，新型水泥墩的制作工藝屬于我廠一級(jí)保密。

在原有的水泥墩制作工藝，由水泥及沙石混合后加入一種高強(qiáng)度納米材料能有效的提高混凝土隔離墩的強(qiáng)度，大大降低了質(zhì)量。

當(dāng)車輛高速和水泥墩發(fā)生碰撞時(shí)，水泥墩會(huì)發(fā)生物理反應(yīng)而裂開大大提高了駕乘人員的生存空間。

新型材料的生產(chǎn)工藝和舊式生產(chǎn)方式有些許不同處，在添加了新型材料后水泥隔離墩必須要保溫和保濕24小時(shí)。

新型水泥隔離墩的弊端是刷漆時(shí)必須使用pp。酸油漆，與其他漆會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而造成漆面脫落。不可使用水性漆，噴涂時(shí)必須使用15的噴槍45°噴灑，務(wù)必一次成型。

水泥隔離墩的孔徑使用32mm的鋼管，我廠的專用連接管為鍍鋅鋼管外表都是氟碳噴塑工藝。這樣即使外表的噴漆掉了，里面的鍍鋅鋼管也不會(huì)上銹。

細(xì)心的朋友們?cè)诮值郎辖?jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)，道路經(jīng)常被一排排的水泥隔離墩分隔開，這一排排的水泥隔離墩就像是一個(gè)個(gè)的安全衛(wèi)士一樣，保護(hù)著來往的行人和車輛，避免造成二次傷害。

水泥隔離墩在隔離開道路的時(shí)候，可以起到有效的分流作用，來往的車輛會(huì)非常有序地按照自己的形式規(guī)范來行駛，迎面而來的車輛也不至于會(huì)跑錯(cuò)道而沖撞前來的車輛。隔離墩安裝輕便快捷，無需吊機(jī)，無須作任何路面施工即可安裝，隔離墩水馬儲(chǔ)存方便可疊高放置節(jié)省地方，產(chǎn)品可回收，無污染。在一些人量大的商超門口我們也可以看到水泥隔離墩的身影，這些水泥隔離墩將行人與車輛進(jìn)行了有效地隔離，可以保護(hù)行人的安全。

伴隨著水泥隔離墩的應(yīng)用愈來愈多，大家日常生活關(guān)心水泥隔離墩的人也越來越大量。3、按黑黃間隔的先后順序，用寬度為5CM以上的紙質(zhì)膠帶做分界線。那麼水泥隔離墩的制作步驟你清楚嗎? 先一步自然便是隔離墩磨具的組裝。 先把場(chǎng)所自然環(huán)境都消除一下廢棄物，確保清理整潔整平。接下去必須混凝土澆筑大約1厘米厚的C20混凝土，另外必須下鋪薄白鐵皮做為底模。隨后便是公路現(xiàn)澆隔離墩墩身模板選用訂制的鋼模板，必須表明的便是在模板安裝前，務(wù)必要開展適度的清理與檢修，以后開展打磨拋光及其打磨拋光解決。隨后便是必須在公路現(xiàn)澆隔離墩的表層刷涂脫膜劑，可是還記得干萬不可應(yīng)用易粘在混凝土上的燃料。 隔離墩的磨具安裝好后，必須依據(jù)需要的規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)制造灌注樁。 倒進(jìn)混凝土。在這個(gè)步驟中，必須將攪拌均勻的混凝土從攪拌器卸出，亂倒置斗車?yán)?，這一步驟基礎(chǔ)全是依照步驟，可是以后還記得一定要手動(dòng)式抹平，那樣就可以做成形。 便是必須再置放平地上開展當(dāng)然維護(hù)保養(yǎng)，一般而言在室內(nèi)溫度的標(biāo)準(zhǔn)下，歷經(jīng)二十四小時(shí)就可出模開展裝包，那樣就制作進(jìn)行，等候顧客的要求開展送貨。 上邊這種便是水泥隔離墩的制作步驟，期待大伙兒看過這種以后能夠 掌握水泥隔離墩的制作。