棧橋：形狀像橋的建筑物，車(chē)站、港口、礦山或工廠，用于裝卸貨物或上下旅客或?qū)?供施工現(xiàn)場(chǎng)交通、機(jī)械布置及架空作業(yè)用的臨時(shí)橋式結(jié)構(gòu)。在土木工程中，為運(yùn)輸材料、設(shè)備、人員而修建的臨時(shí)橋梁設(shè)施，按采用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。鐵路輪渡中的棧橋，是供機(jī)車(chē)車(chē)輛駛上和駛下渡船的橋梁建筑物。浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種：①傳統(tǒng)的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。

貨物、打樁或上下旅客或?qū)?供施工現(xiàn)場(chǎng)交通、機(jī)械布置及架空作業(yè)用的臨時(shí)橋式結(jié)構(gòu)。

同棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島中山路市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國(guó)占領(lǐng)青島后， 為了在后海修建深水碼頭，于1899年開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為'斐迭里街'，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，稱(chēng)為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫1中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的全國(guó)100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。德國(guó)占領(lǐng)青島期間，德國(guó)皇帝威廉二世的弟弟海因里希親王多次來(lái)過(guò)青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時(shí)俗稱(chēng)"亨利親王大飯店"或"亨利王子飯店"。

永州浮橋聽(tīng)永州人說(shuō)，浮橋創(chuàng)建于宋代，聯(lián)舟已成橋，橫跨瀟水兩岸，船上鋪木板，以鐵鏈兩根鎮(zhèn)固，氣勢(shì)非常壯觀，當(dāng)年紅1軍，占領(lǐng)道州城時(shí)，就是從這座浮橋上通過(guò)的，至今仍然是通往縣城一條重要渡口?，F(xiàn)代浮橋隨著科技的發(fā)展和人們休閑娛樂(lè)的需求，現(xiàn)代浮橋應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代浮橋的主體稱(chēng)為浮筒，是由高分子聚乙烯通過(guò)大型機(jī)械設(shè)備加工而成。在以后的年代，發(fā)展到不僅可以在小河上架起浮橋，而且像黃河這樣的大河上也架起了浮橋。浮橋的構(gòu)造和老式浮橋類(lèi)似，但是在特點(diǎn)和功能上有很大區(qū)別：

江西贛州城區(qū)三面環(huán)水，因?yàn)楹用孑^寬，河兩岸往來(lái)主要靠渡船。宋代贛州經(jīng)濟(jì)有了較大發(fā)展，為了方便與外面的溝通，于是就在章、貢兩河上先后建造鋪就了東河、西河、南河三座浮橋以溝通城鄉(xiāng)。建國(guó)以后，西河、南河浮橋因修建了公路大橋而被折除，在80年代被現(xiàn)代公路橋梁所代替，只有這座建春門(mén)浮橋，作為全國(guó)歷史文化名城的歷史文化景觀，特意保存了下來(lái)，并至今還在為贛州市民服務(wù)。東河浮橋就成了現(xiàn)今贛州市的“國(guó)寶”級(jí)文1物。贛州古浮橋(12張)過(guò)去在很多臨江的城市都有浮橋，在其他城市已不多見(jiàn)了。這一古老的交通設(shè)施，在贛州已沿用了800多年，構(gòu)成了贛州這座歷史文化名城特有的人文景觀。橋的那一頭是城郊農(nóng)村，還有一些工廠，夏天的傍晚，有不少贛州市民到這浮橋下游泳。此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果。晚上有不少人到浮橋上納涼，一些青年男女還喜歡到這里談情說(shuō)愛(ài)