隨著以手機(jī)為首的移動(dòng)產(chǎn)品向小型化、薄型化和化方向的發(fā)展，顯示屏組件與基板的連接更加復(fù)雜。在這種背景下， JST連接器 、 JAM 連接器的窄間距、低背、多極化需求更加迫切，特別是手機(jī)的極薄化需求對(duì)機(jī)內(nèi)連接器的超低背化要求越發(fā)急切。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的低背化、窄間距、小型化、多極化以及高可靠性，各廠商紛紛采用模擬技術(shù)進(jìn)行深入研究與開發(fā)。

連接器端接時(shí)的注意事項(xiàng)介紹??

電連接器端接時(shí)，操縱者應(yīng)嚴(yán)格按照所用端接形式的端接規(guī)范或要求進(jìn)行端接和檢查，并按對(duì)應(yīng)的接點(diǎn)序號(hào)端接。選用的電纜導(dǎo)線間的較大絕緣層厚度應(yīng)與接觸件的間距匹配，電纜線芯應(yīng)與接觸件接線端匹配，當(dāng)在接觸件間跨、并線時(shí)，應(yīng)考慮多股線芯絞合后的直徑，且禁止在接觸件壓接孔間進(jìn)行跨、并線處理。

焊接時(shí)應(yīng)根據(jù)裸線直徑來選擇相應(yīng)功率的電烙鐵，每個(gè)接觸件的焊接時(shí)間一般不超過5s，應(yīng)留意不能讓焊劑滲透絕緣體以免造成產(chǎn)品絕緣電阻下降。

連接器的選用方式

大氣壓力在空氣稀薄的高空，塑料放出氣體污染接觸對(duì)，并使電暈產(chǎn)生的趨勢(shì)增加，耐壓性能下降，使電路產(chǎn)生短路故障。在高空達(dá)到某一定值時(shí)，塑料性能變差。因此在高空使用非密封連接器時(shí)，必須降額使用。

 腐蝕環(huán)境根據(jù)大電流連接器的不同使用腐蝕環(huán)境，選用相應(yīng)金屬、塑料、鍍層結(jié)構(gòu)的連接器，像在鹽霧環(huán)境下使用的連接器，如果沒有防腐的金屬表面，會(huì)使性能迅速惡化。在含有相當(dāng)濃度的SO2環(huán)境中，不宜使用鍍銀接觸對(duì)的連接器。在潮熱地區(qū)，霉菌也是重要問題。

端接方式是指大電流連接器的接觸對(duì)與電線或電纜的連接方式。合理選擇端接方式和正確使用端接技術(shù)，也是使用和選擇連接器的一個(gè)重要方面。

汽車電子連接器，對(duì)材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實(shí)際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗(yàn)。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實(shí)際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會(huì)采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點(diǎn)腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會(huì)顯著降低。