按由下而上的順序進(jìn)行灌漿。灌漿過程中，應(yīng)保持工作壓力在0.1 ~0.3mPa，當(dāng)灌到后一個(gè)灌漿嘴時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大壓力迸漿。迸漿期間應(yīng)觀察是否還在進(jìn)漿，灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)以不吸漿為原則，如果吸漿率小于0.01升/分鐘，應(yīng)維持至少10分鐘，可做為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，停止灌漿。水泥路面修補(bǔ)料是聚合物修補(bǔ)砂漿的升級(jí)版，從更深的層面來講，水泥路面修補(bǔ)料就是高能聚合物修補(bǔ)砂漿。要求進(jìn)漿均勻，計(jì)量準(zhǔn)確，計(jì)錄詳細(xì)無誤。對(duì)于有外觀要求的建筑物，在裂縫灌漿前必須采取表面保護(hù)措施，防止?jié){液污染建筑物；在漿液固化以后，必須沿裂縫走向，鑿除封縫用的結(jié)構(gòu)膠、灌漿嘴及殘留物，并用聚合物水泥砂漿找平對(duì)裂縫表面進(jìn)行防護(hù)。所有施工殘留物必須清理出現(xiàn)場(chǎng)。

裂縫的原因有很多種，常見造成裂縫的原因有結(jié)構(gòu)沉降造成的裂縫；伸縮膨脹造成的裂縫；養(yǎng)護(hù)不當(dāng)造成裂縫；應(yīng)力裂縫等。

針對(duì)路面裂縫使用條帶修補(bǔ)法，先鑿出一個(gè)U型槽，然后沖刷槽內(nèi)異物，消除明水，直接加水?dāng)嚢栊扪a(bǔ)材料，然后把材料倒入槽內(nèi)，趕平收光，后灑水養(yǎng)護(hù)一下。2個(gè)小時(shí)就可以開放交通了，修復(fù)后無干縮裂縫，顏色美觀無色差。

建筑物結(jié)構(gòu)所承受的荷載包括豎向荷載和水平荷載;建筑加固公司認(rèn)為其中的工程結(jié)構(gòu)自重占豎向荷載的85%以上,而水平荷載中的荷載與工程結(jié)構(gòu)自重直接相關(guān)。由于頂板鋼筋施工過程中底部保護(hù)層未墊設(shè)到位，造成鋼筋保護(hù)層偏小。因而減輕工程結(jié)構(gòu)自重是建筑加固設(shè)計(jì)遵循的一條重要原則.它不但可以減輕結(jié)構(gòu)承受的荷載,而且還能節(jié)約建筑材料，節(jié)省成本，減少工程造價(jià)。減少自重可采用高強(qiáng)輕質(zhì)材料輕集料砼,砼,高強(qiáng)度鋼材,冷彎薄壁型鋼,多孔或空心砌塊,塑料制品等;同時(shí)還可以選擇合理的結(jié)構(gòu)布置。