電機(jī)數(shù)字表示的防護(hù)等級(jí)

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二位表征數(shù)字表示的防護(hù)等級(jí)

0：無(wú)妨護(hù)電機(jī)，無(wú)專(zhuān)門(mén)防護(hù)

1：防滴電機(jī)，垂直滴水應(yīng)無(wú)有害影響

2：15°防滴電機(jī)，當(dāng)電機(jī)從正常位置向任何方向傾斜至15°以?xún)?nèi)任一角度時(shí)，垂直滴水應(yīng)無(wú)有害影響

3：防淋水電機(jī)，與垂直線(xiàn)成60°角范圍內(nèi)的淋水應(yīng)無(wú)有害影響

4：防濺水電機(jī)，承受任何方向的濺水應(yīng)無(wú)有害影響

5：防噴水電機(jī)，承受任何方向的噴水應(yīng)無(wú)有害影響

6：防海浪電機(jī)，承受猛烈的海浪沖擊或強(qiáng)烈噴水時(shí)，電機(jī)的進(jìn)水量應(yīng)不達(dá)到有害的程度

7：防浸水電機(jī)，當(dāng)電機(jī)浸入規(guī)定壓力的水中經(jīng)規(guī)定時(shí)間后，電機(jī)的進(jìn)水量應(yīng)不達(dá)到有害的程度

8：持續(xù)潛水電機(jī)，電機(jī)在制造廠(chǎng)規(guī)定的條件下能長(zhǎng)期潛水。電機(jī)一般為水密型，但對(duì)某些類(lèi)型電機(jī)，也可允許進(jìn)入，但應(yīng)不達(dá)到有害的程度

直驅(qū)電機(jī)概述

所謂直驅(qū)就是將新型旋轉(zhuǎn)電機(jī)或直線(xiàn)電機(jī)直接耦合或連接到從動(dòng)負(fù)載上實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。由于取消了傳統(tǒng)系統(tǒng)中的許多中間環(huán)節(jié)，如皮帶或鏈條或鋼絲繩和齒輪箱等部件，結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，從而使整個(gè)系統(tǒng)具有低耗、高速、高可靠免維護(hù)、高剛度快響應(yīng)、無(wú)需潤(rùn)滑、運(yùn)行安靜等優(yōu)點(diǎn)。電機(jī)——位置系統(tǒng)介紹設(shè)計(jì)位置伺服系統(tǒng)選用永磁直流力矩電動(dòng)機(jī)大致按以下程序選用具體步驟:首先要明確提出系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)和負(fù)載參數(shù)，如:。

直驅(qū)技術(shù)被國(guó)外工業(yè)界稱(chēng)之為現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)技術(shù)中的先進(jìn)方法和技術(shù)，被越來(lái)越多地應(yīng)用到各行業(yè)中。作為直驅(qū)技術(shù)主要和關(guān)鍵的部分即為直驅(qū)式旋轉(zhuǎn)電機(jī)和直驅(qū)式直線(xiàn)電機(jī)，它不是簡(jiǎn)單的將旋轉(zhuǎn)電機(jī)或直線(xiàn)電機(jī)搬到系統(tǒng)中去，而是要將這兩種電機(jī)根據(jù)不同的系統(tǒng)和工況進(jìn)行系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。正確選用電動(dòng)機(jī)的基本原則1)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性、啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及其它控制性能應(yīng)滿(mǎn)足機(jī)械特性和生產(chǎn)工藝過(guò)程的要求，電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中對(duì)電源供電質(zhì)量的影響(如電壓波動(dòng)、謝波干擾等)，應(yīng)在容許的范圍內(nèi)。

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“直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)”——直驅(qū)電機(jī)概述

在日常生活中會(huì)看到一些電機(jī)直接帶動(dòng)皮帶輪工作，無(wú)需使用減速機(jī)去連接工作機(jī)與電機(jī)。例如一些小型的碾米機(jī)，就直接用齒輪減速電機(jī)直接帶動(dòng)皮帶輪去帶動(dòng)碾米機(jī)里面的米刀工作。這些電機(jī)在驅(qū)動(dòng)負(fù)載時(shí)，需要經(jīng)過(guò)傳動(dòng)裝置（如傳動(dòng)皮帶等）來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，實(shí)際上還有一種電機(jī)可以省去傳動(dòng)裝置，直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載，這種電機(jī)就是采用了“直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)”的直驅(qū)電機(jī)。電阻是導(dǎo)體的一種特性5、功：一個(gè)作用在物體上，是物體沿力的方向運(yùn)動(dòng)了一段距離，這個(gè)力就對(duì)物體做了功。

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電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)需要考慮的三個(gè)因素

目前來(lái)看，純電動(dòng)物流車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)路線(xiàn)主要是考慮三個(gè)指標(biāo)：成本下降、重量降低、效率提升。

1.成本下降：后補(bǔ)貼時(shí)代、純電動(dòng)車(chē)輛要求成本方面逐步靠近傳統(tǒng)燃油車(chē)，對(duì)于純電動(dòng)系統(tǒng)的要求就是成本繼續(xù)大幅度下降。電機(jī)的成本的下降主要取決于電機(jī)的內(nèi)部主要零部件。商用車(chē)電機(jī)的成本與電機(jī)的輸出扭矩幾乎呈正比，扭矩越大成本越高，因此像商用車(chē)電機(jī)直驅(qū)這一類(lèi)需要大扭矩并持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的電機(jī)種類(lèi)，成本難以降低。(1)中大靜角誤差要參與前置放大器和穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算，以及選用角位置傳感器的誤差要小于大靜角誤差。

2.重量下降：純電動(dòng)車(chē)輛重量的增加，帶來(lái)電耗的提高。決定電機(jī)重量的因素依然是電機(jī)內(nèi)部的零部件，電機(jī)的重量也與扭矩成正比關(guān)系，而電機(jī)扭矩密度短時(shí)間內(nèi)是難以大幅提高的，也意味著要想通過(guò)降低電機(jī)扭矩來(lái)降低重量，只能通過(guò)配備減/變速箱來(lái)使用較低扭矩的電機(jī)或者直接使用電驅(qū)橋。電機(jī)介紹控制用微電機(jī):①信號(hào)控制微電機(jī)：a旋轉(zhuǎn)變壓器（接觸式。

3.效率提升：動(dòng)力系統(tǒng)是純電動(dòng)車(chē)輛較為主要的耗能部件。動(dòng)力系統(tǒng)的效率提升，是增加續(xù)航里程、降低電池成本的關(guān)鍵。

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