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天津斯秘特精密儀表股份有限公司是生產(chǎn)流量計及其附屬產(chǎn)品的專業(yè)廠家,并承擔上微機系統(tǒng)的軟件開發(fā),儀表工程施工等。是中石油、蒙牛乳業(yè)等大型央企的一級供應商。
目前,對于國內(nèi)的氣體渦輪流量計生產(chǎn)廠家來說,只要取得《制造計量器具生產(chǎn)許可證》和《計量器具型式批準證書》即可生產(chǎn),并在國內(nèi)市場上銷售氣體渦輪流量 計。令人遺憾的是,對于這個使用在防爆1區(qū)甚至是0區(qū)的設備,居然沒有防爆的強制要求;當流體進入流量計時,首先經(jīng)過獨立機芯的前導結構并加速,在流體的作用下,由于渦輪葉片與流體流向成一定角度,此時渦輪產(chǎn)生轉動力矩,在渦輪克服阻力矩和摩擦力矩后開始轉動。同樣,在面對管道內(nèi)幾帕甚至幾十帕的壓力的情況下,也沒有強制的承 壓方面的要求來進行規(guī)范。
相比之下,在的開發(fā)、利用一直走在前列的歐盟,從2006年10月30日起,對歐盟境內(nèi)的氣體渦輪流量計進行了強制要求,產(chǎn)品必須通過CE認證才可 以在市場上進行銷售。按照CE取證要求,氣體渦輪流量計必須符合MID(計量儀器指令)、PED(承壓設備指令)、ATEX(防爆指令)等3個指令才能取 得CE證書。我們對目前國際、國內(nèi)的氣體渦輪流量計標準進行了詳細的比較。隨著中國節(jié)能減排的政策的持繼的能源結構的變化,國內(nèi)的企業(yè)更多地在使用天然和其他類型的燃氣作為工業(yè)能源,目前目前燃氣計量廣泛使用的計量儀表的種類有多種,常見的主要有氣體渦輪流量計、旋進式流量計、氣體腰輪流量計、膜式燃氣表等。
兩種流量計的工作原理
氣體羅茨流量計工作原理
氣體羅茨流量計是一種容積式流量儀表。當氣體通過流量計時,在入口和出口間產(chǎn)生的壓差,作用在與高精密同步齒輪聯(lián)結在一起的一對羅茨輪上,從而驅(qū)動羅茨輪旋轉。在這期間,羅茨輪與殼體內(nèi)壁和壓蓋之間形成的密閉空間——計量腔周期地充氣和排氣。羅茨輪的轉數(shù)與通過流量計的氣體體積量成正比。流量儀表是吸取了國內(nèi)外流量儀表先進技術經(jīng)過優(yōu)化設計,具有構造簡單、輕盈、精度高、復現(xiàn)性好、反響靈敏,安裝保護運用方便等特色的新一代渦輪流量計,廣泛用于丈量封閉管道中與不銹鋼。羅茨輪的旋轉經(jīng)磁耦合器傳遞給機械計數(shù)器(或輸出流量脈沖信號),從而累積流經(jīng)計量腔的體積量實現(xiàn)計量的目的。
氣體渦輪流量計工作原理
氣體渦輪流量計是速度式流量測量儀表。當流體流入流量計時,在前導流體(或整流器)的作用下得到整流并加速,由于渦輪葉片與流體流向成一定角度,此時渦輪產(chǎn)生轉動力矩,在克服摩擦力矩和流體阻力矩后,渦輪開始旋轉。在一定的流量范圍內(nèi),渦輪旋轉的角速度與流體體積流量成正比。令人遺憾的是,對于這個使用在防爆1區(qū)甚至是0區(qū)的設備,居然沒有防爆的強制要求。根據(jù)電磁感應原理,利用磁敏傳感器從同步轉動的參考輪上感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號,該信號經(jīng)放大、濾波、后送入智能體積修正儀,與溫度、壓力等信號一起進行運算處理,分別顯示于 LCD 屏上。
當氣體渦輪流量計安裝管需要焊接時,必須在焊接前完全拆除氣體渦輪流量計。焊接過程中產(chǎn)生的高溫可能會損壞氣體渦輪流量計,造成無法使用和其他嚴重后果。在應用和安裝過程中,應該注意到氣體在管道中的流動方向與流量計外殼上所指示的方向是一致的。天津斯秘特精密儀表股份有限公司是生產(chǎn)流量計及其附屬產(chǎn)品的專業(yè)廠家,并承擔上微機系統(tǒng)的軟件開發(fā),儀表工程施工等。如果不一致,請立即重新安裝,否則流量計的渦輪葉片將倒轉,輕則就會失效,嚴重的話就會損壞葉片的主要部分。
氣體渦輪流量計常見故障問題解決方法
1.丈量值動搖出現(xiàn)的原因可能是:
接線問題(適用于新裝流量計),一般情況下為屏蔽線未接好;
用戶工藝問題,可能不滿管(有可能是前期裝置不符合裝置條件,要確保滿管;后期運用中管道中憋氣沒有裝置排氣閥)
流量計前端閥門是否全開,假如不全開可能會導致動搖
查看電導率是否太低,假如電導率較低可能會導致動搖較大
查看流量計是否進水,假如進水,可直接判別為壞掉
流量計質(zhì)量問題,丈量傳感器阻值是否正常,運用GS8測試轉換器是否正常,條件允答應更換一臺正常的試試
2.丈量值不準確的原因可能為:
用戶將線接錯,查看接線
查看傳感器與轉換器外表編號是否共同,假如不是一套的,需求查看管徑、GK、GKL、勵磁頻率
用戶將旁通管是否封閉
介質(zhì)是否為簡單結垢的介質(zhì),假如易結垢也會導致丈量不準確